淡盐水缓冲槽液位过低会造成除硝系统连锁跳车。

第1题：

第2题：

第3题：

德士古气化炉液位低跳车究竟要设置哪些连锁？激冷水要不要设置流量低低跳车连锁？水洗塔要不要设置液位低低跳车连锁？

正确答案:设置激冷室液位15％连锁（此值是经过设计院、GE公司共同讨论定下来的，气化炉尺寸是3200mm*3800mm）。激冷水设置连锁是很有必要的。至于碳洗塔液位连锁就没有什么意义，完全可以不要。
气化炉液位低低连锁有三选二，运行时应该把此连锁投上！以保安全！激冷水没必要设置流量低低跳车连锁，因为气化炉系统有个激冷水低低连锁，当激冷水低低时，事故激冷水补水阀会全开！水洗塔更没必要设置跳车连锁，有足够的时间处理它！
气化炉液位在正常运行期间是必须要挂的。的确当液位低的时候这两个阀会自动关闭的，但是这个液位只比跳车值高一点点。至于气化炉液位低会让这两个阀连锁关闭主要是防止因液位低而导致窜气，不是用来保护气化炉液位的。如果是激冷水泵出了问题，备泵会自启动的，除氧水泵直接手动给气化炉供水这是万不得以的办法，一般情况下不用的。另外在运行中，只要不是误操作或者锁斗程控系统出问题，气化炉液位是不可能瞬间到达跳车值的，如果气化炉液位是因为带水问题而引起的液位低，我支持解除激冷室液位连锁来辅助处理。

第4题：

淡盐水缓冲槽位号为V-161。

正确答案:正确

第5题：

当己内酰胺装置重排系统停车需放尽时，中和缓冲槽应（）。

• A、保持原来稳定液位
• B、尽量提升液位
• C、液位降至最低
• D、减少中和进料

正确答案:C

第6题：

造成液氨贮槽超压的原因正确的是（）

• A、合成放氨过气量过大
• B、氨槽施放气放空开的过大
• C、氨槽温度过低
• D、氨槽内液位过低

正确答案:A

第7题：

中和未开车，重排系统充料并建立循环时，下列现象中表明系统已充满的是（）。

• A、中和缓冲槽液位匀速下降
• B、中和缓冲槽液位由下降变为持平
• C、循环管上温度显示上升
• D、重排槽上温度显示上升

正确答案:B

第8题：

甲醇分离器液位过低，易发生窜气，使高压气窜入低压设备系统（闪蒸槽），造成超压或爆炸等事故。（）

正确答案:正确

第9题：

D202的液位一般控制多少？过高或过低会造成什么影响？

正确答案: D202的液位由LIC231控制，一般控制40%。
过高：不利于气液平衡，缓冲空间减小，不利于系统操作；
过低：系统压力波动增大，LIC231的开度波动也大，容易造成管线堵塞。

第10题：

以下导致会酸性水带油的是（）。

• A、界位过高
• B、界位过低
• C、液位过高
• D、液位过低

正确答案:B

第11题：

蜗杆空压机油位过低会造成耗油过多、从水气分离器排放的冷凝液呈乳化状。

正确答案:错误

第12题：

第13题：

第14题：

氨分离器液位过低会造成（）。

• A、冷冻系统停车
• B、合成气压缩机带液
• C、高压窜低压
• D、无影响

正确答案:C

第15题：

精滤器的出口压力太低会造成除硝系统连锁跳车。

正确答案:正确

第16题：

透平腹水器液位过低会造成真空波动。

正确答案:正确

第17题：

储罐液位过低，可能会造成潜液泵的（）。

• A、转速变慢
• B、气蚀
• C、轴发热
• D、功率减小

正确答案:B

第18题：

蒸发冷循环时，离子交换进料缓冲槽液位持平，现加大离子交换进料，其进料缓冲槽液位（）。

• A、仍保持原有液位
• B、液位持续下降
• C、液位下降，一段时间后在新的液位上持平
• D、液位下降，一段时间后恢复原液位持平

正确答案:D

第19题：

闪蒸停车，蒸馏回流至蒸馏进料缓冲槽时，蒸馏进料缓冲槽液位不会下降。

正确答案:错误

第20题：

精馏塔回流槽液位控制过低，易造成（）波动。

• A、采出量
• B、回流量
• C、入料量
• D、塔压

正确答案:B

第21题：

汽包液位过高，容易造成SS带水，汽包液位过低易造成干锅。

正确答案:正确

第22题：

含成氨生产中，变换工段冷却塔液位控制非常重要，其液位过低会造成热水泵抽空，液位高则会造成气体带液。

正确答案:正确

第23题：

当常顶油水分液罐油位过低会造成罐底汽油泵抽空。

正确答案:正确