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参考答案和解析
正确答案: 空载试验时空载电流很小,初级绕组的电阻较小,所以铜耗较小,可略去不计,空载电流主要是建立一个磁场,而空载损耗主要是建立磁场时的损耗,由此确定了变压器的铁损。
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  • 第1题:

    变压器的空载试验可以测定铜损,短路试验可以测定铁损。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    关于变压器的各种损耗,说法正确的是()。

    • A、变压器的空载损耗就是变压器的额定铁损;
    • B、变压器的负载损耗就是变压器的额定铜损;
    • C、变压器的空载损耗包括了额定铁损和空载电流流经绕组时在绕组电阻中焦耳热损失;
    • D、变压器的负载损耗包括了额定铜损和对应于短路电压时的铁损。

    正确答案:C,D

  • 第3题:

    变压器空载时的损耗近似等于()。

    • A、铁损
    • B、铜损
    • C、铝损
    • D、无损

    正确答案:A

  • 第4题:

    变压器的空载损耗指().

    • A、铜损
    • B、铁损
    • C、无损
    • D、绕组损耗

    正确答案:B

  • 第5题:

    确定变压器的铁损试验是()。

    • A、短路试验
    • B、空载试验
    • C、感应试验

    正确答案:B

  • 第6题:

    变压器在做短路试验时,所测得变压器的()参数。

    • A、空载电流
    • B、额定运行的铜损
    • C、铁损
    • D、铜损和铁损

    正确答案:B

  • 第7题:

    确定变压器的铁损试验是()。

    • A、短路试验
    • B、空载试验
    • C、感应试验
    • D、耐压试验

    正确答案:B

  • 第8题:

    变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁损和铜损之和()。

    • A、空载铜损很小,可以忽略不计
    • B、铁损很小,可以忽略不计
    • C、空载铜损很大,必须考虑
    • D、铁损很大,必须考虑

    正确答案:A,D

  • 第9题:

    为什么空载试验时变压器损耗为铁损


    正确答案:由于变压器副绕组开路,没有电流流过,所以副绕组没有铜损耗。原绕组中的空载电流I0很小,铜损耗可以忽略不计。因此,变压器原绕组的输入功率可以认为全部是变压器的铁芯损耗。

  • 第10题:

    单选题
    确定变压器的铁损试验是()。
    A

    短路试验

    B

    空载试验

    C

    感应试验


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    确定变压器的铜损试验是()。
    A

    短路试验

    B

    空载试验

    C

    感应试验


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    变压器空载试验可测出变压器的()。
    A

    绝缘电阻

    B

    铜损

    C

    铁损


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    变压器短路试验可测出变压器的()。

    • A、铜损
    • B、介质损失
    • C、铁损

    正确答案:A

  • 第14题:

    变压器空载时的损耗主要是()。

    • A、铁损
    • B、铜损
    • C、铁损和铜损
    • D、无损耗

    正确答案:A

  • 第15题:

    变压器的空载试验是测量变压器的()。

    • A、铁损
    • B、铜损
    • C、电压损失

    正确答案:A

  • 第16题:

    确定变压器的铜损试验是()。

    • A、短路试验
    • B、空载试验
    • C、感应试验

    正确答案:A

  • 第17题:

    变压器空载试验可测出变压器的()。

    • A、绝缘电阻
    • B、铜损
    • C、铁损

    正确答案:C

  • 第18题:

    因为铜损和介质损耗比铁损小的多,所以通常将铁损视作变压器的空载损耗。()


    正确答案:正确

  • 第19题:

    变压器的空载损耗()。

    • A、全部为铁损
    • B、全部为铜损
    • C、主要为铁损
    • D、主要为铜损

    正确答案:C

  • 第20题:

    为什么空载损耗可视为铁损,短路损耗可视为铜损?


    正确答案: 因空载时绕组虽施加了额定电压,但是空载时的电流很小,绕组电阻很小,铜耗可忽略不计,所以可视为铁损。
    因短路时绕组通过电流,但是电压很低,铁耗可忽略不计,所以可视为铜损

  • 第21题:

    为什么变压器空载试验可测出铁损而短路试验可测出铜损?


    正确答案:变压器在空载时,铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的,当变压器原边加额定电压时,铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作状态下的数值,因此空载试验时,原边输入的功率可认为全部是变压器的铁损。在短路试验时,高压绝版组施加试验电压时,低压绕组短路,原边电流达到额定值而副边也达到额定值。由于副边短路,铁芯中的工作磁通比额定工作状态小的多,铁损可忽略不计,这时变压器的铜损相当于额定负载时的铜损,所以短路试验的全部输入功率,基本上都消耗在变压器原,副绕组的电阻上,即为铜损。

  • 第22题:

    单选题
    变压器短路试验可测出变压器的()。
    A

    铜损

    B

    介质损失

    C

    铁损


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    确定变压器的铁损试验是()。
    A

    短路试验

    B

    空载试验

    C

    感应试验

    D

    耐压试验


    正确答案: A
    解析: 暂无解析