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夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。A、含湿量减少B、相对湿度减小C、含湿量增加D、相对湿度增大

题目

夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。

  • A、含湿量减少
  • B、相对湿度减小
  • C、含湿量增加
  • D、相对湿度增大
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1.为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时

2.采用辐射供冷时，辐射表面温度应高于( )A.室内空气湿球温度 B.室内空气露点温度 C.室外空气湿球温度 D.室外空气露点温度

3.选择低温送风口时，送风口的表面温度应( )。A.等于室内空气露点温度即可 B.高于室内空气露点温度1～2℃ C.高于室内空气露点温度0.5～1℃ D.低于室内温度即可

4.在夏季，当输送介质的温度较环境温度低时，管道外表面可能结露，为了防止结露，应采取热绝缘措施，使外表面温度高于露点。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:D
更多“夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）”相关问题

  • 第1题：

    夏季处理空气时，当蒸发器表面温度低于露点温度时，产生的后果为（）。

    • A、含湿量减少
    • B、相对湿度减小
    • C、含湿量增加
    • D、相对湿度不变

    正确答案:A

  • 第2题：

    空调机表冷器表面温度高于露点温度时，处理后空气的含湿量（），相对湿度增大。


    正确答案:不变

  • 第3题：

    涂装时钢板的表面温度要高于露点温度4℃以上。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    用表冷器处理空气，当表冷器表面温度高于空气露点温度时，使空气减湿、降温。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    空调机在夏季处理空气，若蒸发器表面温度高于露点温度时，空气的处理结果是（）。


    正确答案:相对湿度增大

  • 第6题：

    单选题
    围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）
    A

    空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露

    B

    空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露

    C

    与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露

    D

    与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    空调机在夏季处理空气，若蒸发器表面温度高于露点温度时，空气的处理结果是（）。

    正确答案： 相对湿度增大
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    夏季处理空气时，当蒸发器表面温度低于露点温度时，产生的后果为（）。
    A

    含湿量减少

    B

    相对湿度减小

    C

    含湿量增加

    D

    相对湿度不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当（）时，装载机械设备类货物的货舱将产生汗水
    A

    舱内空气露点高于货物温度

    B

    外界空气露点低于货物温度

    C

    外界空气温度低于舱内货物温度

    D

    舱内空气温度高于舱外空气温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为防止舱内产生汗水，以下（）情况可以进行自然通风。
    A

    当天气晴好时

    B

    当舱内温度高于外界温度时

    C

    当舱内空气的露点高于外界空气的露点时

    D

    当舱内空气的露点低于外界空气的露点时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下述中有关表面温度正确的是（）。
    A

    货物表面温度低于舱内空气温度会出汗

    B

    船体表面温度高于舱内空气露点会出汗

    C

    舱内空气温度低于船体表面温度会出汗

    D

    舱内空气露点高于船体表面温度会出汗


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关表面温度（）是正确的。
    A

    货物表面温度低于舱内空气温度会出汗

    B

    船体表面温度高于舱内空气露点会出汗

    C

    舱内空气温度降至船体表面温度以下，会出汗

    D

    舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时，会出汗


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机驾驶舱玻璃的结雾发生在：（）

    • A、内表面温度等于或低于座舱空气的露点时
    • B、外表面温度等于或低于座舱空气的露点时
    • C、外表面温度等于或低于0℃时
    • D、内表面温度等于或低于0℃时

    正确答案:A

  • 第14题：

    围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）。

    • A、空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露
    • B、空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露
    • C、与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露
    • D、与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露

    正确答案:D

  • 第15题：

    在夏季，当输送介质的温度较环境温度低时，管道外表面可能结露，为了防止结露，应采取热绝缘措施，使外表面温度高于露点。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的

    • A、热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度
    • B、热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度
    • C、热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度
    • D、热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的
    A

    热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度

    B

    热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度

    C

    热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度

    D

    热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的
    A

    热桥部位内表面温度高于室内空气露点温度

    B

    热桥部位内表面温度等于室内空气露点温度

    C

    热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度

    D

    热桥部位内表面温度高于室外空气露点温度


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。
    A

    含湿量减少

    B

    相对湿度减小

    C

    含湿量增加

    D

    相对湿度增大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    制定得好的涂料配套可能会写上：下列情况不应施工涂料（）
    A

    当钢表面温度高于露点时

    B

    当露点温度高于钢表面温度时

    C

    当钢表面温度至少高于露点2℃时

    D

    上述情况都不应施工

    E

    上述情况都可施工


    正确答案： E
    解析： 涂料施工时要求钢板：只有当露点温度高于露点3摄氏度时，才能保证材料表面的相对湿度小，很多涂料都是疏水性的涂料，湿气的存在会导致涂料与金属的结合力降低。

  • 第21题：

    单选题
    下列可能在货舱内产生汗水的是（）。
    A

    船体温度低于舱内空气露点

    B

    船体温度升高至等于舱内空气的露点

    C

    舱内空气露点高于货物表面温度

    D

    A和C都对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在夏季，当输送介质的温度较环境温度低时，管道外表面可能结露，为了防止结露，应采取热绝缘措施，使外表面温度高于露点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    货舱内产生汗水的原因是（）。
    A

    船体温度下降至低于舱内空气露点

    B

    船体温度升高至等于舱内空气的露点

    C

    舱内空气露点升高至高于货物表面温度

    D

    A和C都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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