排汽压力高于常压的蒸汽透平，称为凝汽式蒸汽透平。

第1题：

二氧化碳离心式压缩机采用蒸汽透平驱动，透平为抽汽-注汽-冷凝式。

第2题：

排汽压力（）常压的蒸汽透平，称为背压式蒸汽透平。

• A、高于
• B、低于
• C、等于

第3题：

凝汽式透平停车时，其密封蒸汽应在透平（）关闭。

• A、停止转动时
• B、停止转动以后
• C、停止转动之前
• D、冷却以后

第4题：

蒸汽透平一般可分为（）。

• A、凝汽式
• B、背压式
• C、离心式
• D、往复式

第5题：

造成凝汽式循环氢蒸汽透平真空抽不上的原因有（）。

• A、中压蒸汽压力下降
• B、管道泄漏
• C、喷射泵设计缺陷
• D、环境温度高

第6题：

关于蒸汽透平一级后压力升高的原因，下列说法不正确的是（）。

• A、叶片、喷嘴结垢
• B、抽汽压力增大
• C、抽汽阀全开，进汽量太多
• D、透平排汽压力降低

第7题：

蒸汽透平的汽缸进汽部分是压力温度最低的部分。

第8题：

超高压蒸汽压力降低时，若透平功率不变，下列说法正确的是（）。

• A、裂解气压缩机透平用汽量不变
• B、裂解气压缩机透平用汽量减小
• C、裂解气压缩机透平用汽量增大
• D、效率提高

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

排汽压力低于常压的蒸汽透平，称为凝汽式蒸汽透平。

第14题：

排汽压力（）常压的蒸汽透平，称为凝汽式蒸汽透平。

• A、高于
• B、低于
• C、等于

第15题：

透平根据排汽方式的不同可以分为（）。

• A、背压式透平
• B、抽汽冷凝式透平
• C、全凝式透平
• D、常压透平

第16题：

凝汽式透平复水系统进行真空操作的目的是（）。

• A、降低透平叶轮的运行阻力
• B、回收蒸汽凝水，降低生产成本
• C、提高蒸汽做功的效率
• D、防止透平背压高而联锁透平

第17题：

循环氢压缩机凝汽式透平试运转前应（）。

• A、抽真空喷射泵投用
• B、复水罐建立液位，高压蒸汽旁路打开
• C、透平密封蒸汽阀门打开
• D、密封油高位槽建立液位

第18题：

蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有（）。

• A、叶片、喷嘴结垢
• B、复水量变大
• C、抽汽阀全开，进汽量太多
• D、透平排汽量增加

第19题：

空气压缩机组透平单机试车时，准备工作中应检查（）。

• A、透平第一级排凝阀全开
• B、透平第一级排凝阀全关
• C、透平排汽停止阀全开
• D、透平进汽阀全开

第20题：

关于抽气凝气式透平建立真空的叙述下列说法正确的有（）

• A、抽出排气室内空气建立真空有利于排汽室蒸汽的排出；
• B、透平启动时不建立真空，透平运行后排气温度过高压力增大；
• C、透平启动时不建立真空不会影响透平的正常运行；
• D、透平自启动后建立真空有利于透平的调速。

第21题：

第22题：

第23题：