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参考答案和解析
正确答案: 如不把机,容器的空气赶净,因瓦斯和空气达到一定值时,受压和温度过高,容易产生爆炸和着火.
更多“气压机开机前为什么必需把空气赶净?”相关问题
  • 第1题:

    赶空气不净会引起()。

    • A、放瓦斯时爆炸
    • B、预热速度降低
    • C、石油焦质量不合格
    • D、设备氧化严重

    正确答案:A

  • 第2题:

    新塔(焦炭塔)为什么要赶空气?


    正确答案: 因为不赶空气直接引油气进入焦炭塔后,空气和油气混合比例达到爆炸极限即会发生事故。

  • 第3题:

    催化裂化装置反应开工的步骤中,在装催化剂,两器流化后应是()。

    • A、两器及三旋系统气密试验
    • B、辅助燃烧室点火升温
    • C、拆大盲板赶空气
    • D、反应进油,开气压机

    正确答案:D

  • 第4题:

    开机前为什么要用瓦斯赶空气?


    正确答案:开车前设备管线中充满空气,空气和瓦斯混合到一定浓度就 会到爆炸极限,有爆炸的危险,所以开车前必须赶空气。

  • 第5题:

    循环水赶空气没有赶尽,空气是以连续的气泡形态存在于循环水中的。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    新塔为什么要赶空气?


    正确答案: 因为不赶空气直接引瓦斯进入焦炭塔后,空气和瓦斯的比例达到爆炸极限发生事故。

  • 第7题:

    开机前为何要先退出失磁保护、逆功率保护?


    正确答案: 防止开机初期保护误动作。

  • 第8题:

    送煤气前,对煤气设备及管道内的空气须用蒸汽或氮气赶净,然后用煤气赶燕汽或氮气,并逐段做爆发试验,合格后方可送气给用户。()


    正确答案:正确

  • 第9题:

    制氢设备开机前为什么要对系统进行充氮?


    正确答案: 制氢设备停运一段时间或检修后再次投运时要对系统进行充氮。充氮的目的主要是置换出系统内除氮气以外的其它气体,再通过排空门排出氮气。因氮气和氢气在一般条件下很难发生化学反应,故开机前通常采用氮气吹扫。另外对系统进行充氮还可以做系统气密性试验,查找泄漏源。

  • 第10题:

    问答题
    循环水泵启动前为什么要放空气?

    正确答案: 循环水泵进口积聚了大量的空气,这些空气如进入叶轮,将引起水泵汽蚀,在凝汽器内的空气占有一定的空间,使循环水通流面积减少,减少冷却面积,影响冷却效果,同时空气在管道内会产生冲击,严重时会使凝汽器水室端盖变形。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    名词解释题
    主机设备开机前为什么要向总降通报?

    正确答案: ①便于总降掌握主变运行情况;②电网负荷平衡;
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    送煤气前,对煤气设备及管道内的空气须用蒸汽或氮气赶净,然后用煤气赶燕汽或氮气,并逐段做爆发试验,合格后方可送气给用户。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为什么焦炭塔油气预热前必须用蒸汽赶空气?


    正确答案: 焦炭塔除完焦后,塔内充满空气,含氧量高,如果不赶空气,直接改油气进行预热,易燃易爆气体与空气混合达到爆炸极限,同时由于油气中部分较重组分的自燃点较低,容易自燃,若发生自燃就会引起塔内瓦斯起火爆炸。

  • 第14题:

    气压机入口温度的变化对气压机有什么影响?


    正确答案: (1)入口温度升高,使富气量增多,增大了气压机负荷。
    (2)导致出口温度升高,出口温度到一定程度便要超标,非停机不可。
    (3)入口温度过低,除富气量减少外,还影响气体组成,气体分子量太低,气压机出口压力降低。

  • 第15题:

    简述气压机开机步骤。


    正确答案: 1.全面检查,建立油循环,并做好各项自保;
    2.检查工艺流程,并引主蒸汽到TT阀前放空;
    3.将反飞动调节阀至手动位置,调速器闲置解除;
    4.启动调速器,缓慢打开主汽门,控制转速在1500rpm以内,低速暧机30min,并对机组运行情况进行全面检查;
    5.全开主汽门,近期TS-310调速器上F2键,机组自动以100rpm/s加速通过不利转速带,达到15670rpm;
    6.调整转速,及反飞动量来调整反应压力正常,全关入口放火炬;
    7.并富气,送富气至吸收稳定系统;
    8.将背压蒸汽并入1.0Mp1蒸汽管网。

  • 第16题:

    压缩机检修前和开机前为什么要用氮气置换?


    正确答案: 压缩机介质为氢气,检修前用氮气置换以彻底驱走残留在气缸和管线内的氢气,防止拆装时由于零部件与工具之间碰撞产生火花而发生着火、爆炸事故。
    检修后的气缸及入口管线内充满了空气,可燃性气体同空气混合后,在开车时,压力、温度升高到一定程度,会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要用氮气进行置换。

  • 第17题:

    蒸汽赶空气目的?


    正确答案: 使设备在无氧条件下运行,防止烃类气体与氧混合达到爆炸极限发生爆炸事故,使装置开工安全顺利进行。

  • 第18题:

    循环水泵启动前为什么要放空气?


    正确答案: 循环水泵进口积聚了大量的空气,这些空气如进入叶轮,将引起水泵汽蚀,在凝汽器内的空气占有一定的空间,使循环水通流面积减少,减少冷却面积,影响冷却效果,同时空气在管道内会产生冲击,严重时会使凝汽器水室端盖变形。

  • 第19题:

    切氧前为什么要在切掉蒸汽5分钟后,才切掉空气?


    正确答案: 防止炉内熄火。

  • 第20题:

    简述气压机小透平开机步骤。


    正确答案: 1.引蒸汽到小透平前,沿途排凝,打开小透平背压蒸汽放空阀,关出口阀。
    2.检查主油泵流程(出入口阀全开),油系统流程。
    3.小透平盘车,检查调速油,给上小透平冷却水。
    4.打开小透平机排凝,小透平挂档。
    5.缓慢打开主蒸汽隔离手阀,冲动转子,暖机30分钟,对运行情况进行检查。
    6.关闭机体排凝,开大主蒸汽隔离手阀至全开,对其运行情况进行检查;
    7.将小透平背压蒸汽并入0.3Mp1蒸汽管网。

  • 第21题:

    问答题
    主机设备开机前为什么要向总降通报?

    正确答案: ①便于总降掌握主变运行情况②电网负荷平衡
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    INMARSAT-C船站开机后为什么要进行入网登记,而关机前为什么要进行退网登记?

    正确答案: 1.只有入网后才能通过入网洋区的岸站进行通信
    2.脱网的目的是为了避免使船站所在洋区的网络协调站(NCS)连续不断地发送电文;只有当船站再次入网时,NCS才会继续发送电文给船站.如果船站没有进行脱网就关机,有电文给这艘船舶的岸站将会连续试发送电文并联络这个船站,在反复试发送失败后,岸站可能会拒绝给该船站发送电文.
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    气压机开机前为什么必需把空气赶净?

    正确答案: 如不把机,容器的空气赶净,因瓦斯和空气达到一定值时,受压和温度过高,容易产生爆炸和着火.
    解析: 暂无解析