万向传动装置的作用是将变速器传出的动力传给差速器,传动过程中其长度可以伸缩,且能够适应传动夹角的变化。
第1题:
半轴的功用是将()传递过来的动力传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。
第2题:
汽车驱动桥将()传来的动力传给驱动车轮。
第3题:
万向传动装置的功用是在相对位置和轴线夹角变化的两轴间传递动力。
第4题:
汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
第5题:
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴组成。
第6题:
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。
第7题:
万向传动装置的功用是将变速器输出的动力传给()。
第8题:
汽车传动系在传递动力的过程中,变速器变速后经万向传动装置传给()。
第9题:
万向传动装置的功用是将变速器传出的动力传给()。
第10题:
万向传动装置用来连接变速器与主减速器并传递动力,并适应两者之间()和()的变化。
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
汽车传动系由()组成。
第14题:
汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()
第15题:
汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器()从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
第16题:
连接和传递两根轴线不相重合,且其相对位置经常变化的轴之间动力的装置是()。
第17题:
汽车()将万向传动装置传来的动力传给驱动车轮。
第18题:
车桥结构中,()能改变传力的方向,将变速器传来的动力传给驱动轮。
第19题:
万向传动装置能在轴间夹角经常发生变化的转轴之间传递动力。
第20题:
汽车传动系统是由()组成。
第21题:
一般变速器的动力传动过程是:发动机-离合器-变速器-万向传动装置-主减速器-差速器-半轴-驱动轮。
第22题:
一般发动机的动力传动过程是:发动机→离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴→驱动轮。
第23题:
离合器
变速器
传动轴
万向节
主减速器