举高消防车副车架总成为基础件,由两个支腿撑起,承受着整车的质量和所有外载负荷。
第1题:
沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。
第2题:
举高消防车不允许水平支腿在()和()两个极限位置之间使用。
第3题:
举高喷射消防车下车管路分别布置在()等部位。
第4题:
JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及()等部分。
第5题:
一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整,以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。
第6题:
不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。
第7题:
举高消防车支腿展开时间:轻型及中型举高消防车不大于30s;重型举高消防车不大于()s。
第8题:
第9题:
副车架
工作平台
支腿
取力装置
第10题:
对
错
第11题:
大于零
等于零
小于零
整车重量一半
第12题:
泵室内
罐体下方
副车架内
车架后部
第13题:
()不是举高消防车下车的主要组成部分。
第14题:
举高消防车整车安全保护措施由()实现。
第15题:
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分,上车以回转支撑、中心回转与下车连接,下车主要由()等部分组成。
第16题:
JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。
第17题:
全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。
第18题:
举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须()。
第19题:
对
错
第20题:
活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小
水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低
水平支腿油缸磨损
控制水平支腿外伸的电路出现故障
第21题:
全部
1/2
1/3
1/4
第22题:
对
错
第23题:
对
错