挖掘机定期检验中，驾驶员耳边噪声是在发动机怠速状态下测量的。

第1题：

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，发动机在怠速工况的基础上增加了（）的测量。

• A、中速
• B、高怠速
• C、匀速
• D、低速

第2题：

测量发动机数据流通常采取的发动机工况是（）。

• A、怠速
• B、发动机转速为2000r/min
• C、怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况

第3题：

在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。

第4题：

测量柴油车发动机的烟度排放值是在怠速工况下进行的。

第5题：

无负荷测功或无外载测功是指发动机在怠速状态下测定其功率。（）

第6题：

发动机在怠速运转状态下应检查什么？

第7题：

挖掘机定期检验驾驶员耳边噪音测量时发动机状态为（）。

• A、怠速运转
• B、中速运转
• C、高速运转

第8题：

监测汽车驾驶员耳旁噪声时，车辆应处于静止状态，且变速器置于空挡，发动机转速应控制在（）转速。

• A、怠速
• B、加速
• C、减速
• D、额定

第9题：

在强制怠速状态下，切断发动机的燃油供给是（）装置的作用。

第10题：

在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

• A、怠速时混合气的流量
• B、怠速时混合气的浓度
• C、怠速时的空气量

第11题：

第12题：

第13题：

下列哪个说明是正确的（）

• A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。
• B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。
• C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。
• D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。

第14题：

关于双怠速法尾气检测说法错误的是（）

• A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速（即0.5倍的额定转速）
• B、发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上
• C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值
• D、发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果

第15题：

在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。

第16题：

关于发动机气门噪声的分析，正确的是（）

• A、机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声
• B、机油压力过高可能导致怠速时有噪声
• C、三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声
• D、发动机加速到中、高速出现噪声，多数是机油压力黏度不足

第17题：

在安全停放挖掘机时应该（）。

• A、铲斗降到地面上
• B、关掉自动怠速开关
• C、以怠速空载运转发动机5分钟
• D、先导控制切断杆拉到锁紧装置

第18题：

简述牵引车驾驶员耳边噪声的测量过程。

第19题：

作业前，挖掘机发动机应怠速运转（），检查发动机是否有异常现象。

第20题：

发动机强制怠速节油装置的作用就是在强制怠速状态下，减少发动机的燃油供给。

第21题：

PC200-7挖掘机在发动机水温大于102℃时，其发动机转速（）

• A、降至低怠速
• B、降至中速
• C、保持不变
• D、自动熄火

第22题：

第23题：