itgle.com

柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入汽缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高，达到自燃，从而对外作功。（）

题目

柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入汽缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高，达到自燃，从而对外作功。（）

相似考题

1.四冲程柴油机在工作时,柴油在( )时进入汽缸A、进气行程B、接近压缩行程终了C、接近做功行程终了D、排气行程

2.柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。()此题为判断题(对，错)。

3.四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内的是( )。A.空气B.柴油C.汽油D.可燃混合气

4.在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。A、温度B、压力C、容量D、压力和温度

更多“柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入汽缸，形成可燃混合气，靠自身温度”相关问题

  • 第1题：

    柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时，靠火花塞跳出火花点燃混合气.


    正确答案:错误

  • 第4题：

    柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。

    • A、点燃
    • B、自燃
    • C、助燃
    • D、易燃

    正确答案:B

  • 第5题：

    柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点，点燃的方式。


    正确答案:1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
    2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气，混合时间极短，且混合气成分分布很不均匀。
    3.汽油机采用火花塞点火方式，柴油机采用压缩自燃着火方式。

  • 第7题：

    四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（）。

    • A、可燃混合气、纯空气
    • B、纯空气、可燃混合气
    • C、可燃混合气、可燃混合气
    • D、纯空气、纯空气

    正确答案:A

  • 第8题：

    柴油发动机压缩终了时的（）越高，将使“着火落后期”缩短。

    • A、可燃混合气浓度
    • B、可燃混合气温度
    • C、压缩空气温度
    • D、压缩空气浓度

    正确答案:C

  • 第9题：

    四冲程柴油机工作时，柴油在（）时进入汽缸。

    • A、进气行程
    • B、接近压缩行程终了
    • C、接近做功行程终了
    • D、排气行程

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（）。
    A

    可燃混合气、纯空气

    B

    纯空气、可燃混合气

    C

    可燃混合气、可燃混合气

    D

    纯空气、纯空气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）

    正确答案： 大,差,燃烧式,发火燃烧
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入汽缸内时形成质量可靠的可燃混合气。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在柴油机的工作过程中，燃油在（）喷入气缸内。

    • A、进气冲程开始
    • B、压缩冲程前期
    • C、膨胀冲程中
    • D、压缩冲程后期

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽油机混合气靠自身温度升高，达到自燃，又称压燃，必须采用比柴油机大的压缩比。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    柴油在（）时被喷入汽缸。

    • A、进气行程终了
    • B、压缩行程中段
    • C、压缩行程接近终了
    • D、排气行程终了

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）


    正确答案:大；差；燃烧式；发火燃烧

  • 第19题：

    柴油机的可燃混合气是在汽缸（）形成的。

    • A、外部
    • B、内部
    • C、中部
    • D、边缘

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽油机在汽缸外形成混合气，而柴油机在汽缸内形成混合气。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    柴油机启动困难，应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    汽油机可燃混合气的形成始于化油器主喷管出口，止于（）。
    A

    进气门关闭

    B

    进气冲程终了

    C

    压缩冲程终了

    D

    进气冲程开始


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油在（）时被喷入汽缸。
    A

    进气行程终了

    B

    压缩行程中段

    C

    压缩行程接近终了

    D

    排气行程终了


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容