()不能作为独立的整体部件,而是将一个车窗的窗框、窗下侧墙及其左右窗间壁或门间壁做成一个部件。
第1题:
第2题:
P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构,由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。()
第3题:
采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车,在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。
第4题:
有关P70型棚车说法错误的是()。
第5题:
同一染色体上的基因在遗传过程中不能独立分配,而是随着这条染色体作为一个整体,共同传递到子代中去的现象,叫()
第6题:
窗可作为框景的材料,安坐室内,透过窗框外的植物配置,俨然一幅生动画面。
第7题:
在建立窗族时,已经指定了窗外框的材质参数为"窗框材质",如果使用"连接几何图形"工具将未设置材质的窗分隔梃与之连接,则窗分隔框模型的材质将()
第8题:
铝合金窗是以窗框料的系列来区分的,窗框料的系列是以()来表示的。
第9题:
车辆落水后的脱困方法不正确的是()。
第10题:
台阶
窗
雨篷
窗间墙
第11题:
应第一时间从车门或车窗跳出
逃生时尽量不要抓门框或窗框
借助工具将车门或车窗打开
从最近的车门或车窗逃出车辆
第12题:
车底架采用高强度耐候钢新型材料
车体为全钢焊接整体承载结构
主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成
侧墙为板柱式结构
第13题:
侧墙不能作为独立的整体部件,而是将一个车窗的窗框、窗下侧墙及其左右窗间壁或门间壁做成一个部件。
第14题:
侧墙与车顶、底架、端墙作为车辆壳体的四个组成部分,可以作为独立的整体部件进行生产组装。
第15题:
车体的构成由底架、()车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
第16题:
有关P64GK型棚车说法错误的是()。
第17题:
如果蓄电池拆开、车窗马达被拆开、车窗马达的保险丝被断开,电动窗是否还具有防夹和整体启闭功能?()
第18题:
车门、车窗检查临修要求正确的是()
第19题:
在建立窗族时,已经指定了窗外框的材质参数为“窗框材质”,如果使用“连接几何图形”工具将未设置材质的窗分隔框与之连接,则窗分隔模型的材质将()
第20题:
地铁车体的左右侧墙各有五扇车门和五个车窗,侧墙被分隔成四块分部件。
第21题:
将自动使用指定“窗框材质”参数
没有变化
将使用“窗框材质”中定义的材质,但在项目中不可修改
不会使用“窗框材质”参数,但可以在项目中修改
第22题:
转向架
车窗
车门
侧墙
第23题: