（）应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加能永久保持的电机型号和编号的标识；增加的标识应易见，且非经破坏性操作不能被完整取下。A、插电式混合动力汽车B、纯电动汽车C、燃料电池汽车D、以上车辆都应该

第1题：

第2题：

第3题：

把车轮和电机集成，进一步减少驱动系统的部件是纯电动汽车的哪种布置形式（）。

• A、带离合器的传统驱动模式
• B、固定速比减速器的驱动模式
• C、轮毂或轮边电机驱动
• D、双电机整体驱动

正确答案:C

第4题：

（）应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加能永久保持的电机型号和编号的标识；增加的标识应易见，且非经破坏性操作不能被完整取下。

• A、插电式混合动力汽车
• B、纯电动汽车
• C、燃料电池汽车
• D、以上车辆都应该

正确答案:D

第5题：

内燃机的型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持。

• A、发动机罩
• B、发动机的易见部位
• C、气缸体
• D、气缸盖

正确答案:C

第6题：

常见电动汽车按驱动形式可分为（）

• A、直流电机驱动
• B、双电机驱动
• C、混合动力驱动
• D、双绕组电机驱动

正确答案:A,B,D

第7题：

注册登记检验时，如气缸体上打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，应检查在发动机易见部位是否具有能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。

正确答案:正确

第8题：

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持｡

• A、进气管
• B、气缸体
• C、发电机
• D、起动机

正确答案:C

第9题：

如果打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。

正确答案:正确

第10题：

纯电动汽车电机控制器接收主控单元的信息。控制驱动电机的电流，实现汽车的行驶。

正确答案:正确

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

并联式混合动力汽车连接驱动轴的部件是（）。

• A、发电机
• B、驱动电机
• C、内燃机
• D、B和C

正确答案:D

第15题：

串联式混合动力汽车连接驱动轴的部件是（）。

• A、发电机
• B、驱动电机
• C、内燃机
• D、B和C

正确答案:B

第16题：

所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的电动机型号和编号被覆盖，应在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识。

正确答案:错误

第17题：

关于发动机号打刻，查验不合格的是（）。

• A、打刻的发动机出厂编号没有明显的凿改、挖补、打磨痕迹或擅自打刻等异常情形
• B、只打刻出厂编号
• C、打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识
• D、发动机型号和出厂编号打刻（或铸出）在气缸体上且能永久保持

正确答案:B

第18题：

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时可不打刻）。

正确答案:正确

第19题：

在已知的电动汽车驱动结构中，没有以下哪种？（）

• A、动力电池包→逆变器→驱动电机
• B、动力电池包→高压分配器→逆变器→驱动电机
• C、动力电池包→车载充电器→逆变器→驱动电机
• D、动力电池包→逆变器→电机控制器→驱动电机

正确答案:D

第20题：

纯电动汽车采用四种电驱动系统：即：（）电机驱动系统、永磁无刷直流电机驱动系统、异步电机驱动系统、开关磁阻电机驱动系统。

正确答案:直流

第21题：

2013年3月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的发动机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识。

正确答案:正确

第22题：

第23题：

第24题：