若6135发动机一缸处于压缩行程上止点，此时四缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

第1题：

在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）

• A、进气行程下止点
• B、压缩行程上止点
• C、做功行程下止点
• D、排气行程上止点

第2题：

装入机油泵时，第一缸活塞应置于的（）

• A、压缩行程下止点
• B、进气行程上止点
• C、压缩行程上止点

第3题：

六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸的两气门处于（）态。

• A、两气门都开启
• B、两气门都关闭
• C、只有进气门开启
• D、只有排气门开启

第4题：

发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。

• A、进气上止点
• B、排气行程下止点
• C、在压缩行程上止点
• D、进气形成下止点

第5题：

对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。

• A、进气行程下止点
• B、排气行程下止点
• C、排气行程上止点
• D、进气行程上止点

第6题：

调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。

• A、排气行程上止点
• B、进气行程上止点
• C、压缩行程上止点
• D、作功行程上止点

第7题：

6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第一缸活塞处于（）始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。

• A、上止点
• B、压缩
• C、下止点
• D、膨胀冲程

第8题：

若6135发动机六缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为（）。

• A、第一缸进排气门
• B、第二缸进气门
• C、第三缸排气门
• D、第四缸进气门

第14题：

六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于（）状态。

• A、进气下止点
• B、压缩上止点
• C、作功下止点
• D、排气上止点

第15题：

当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）

• A、压缩行程上止点附近
• B、作功行程下止点附近
• C、排气行程上止点附近
• D、进气行程下止点附近

第16题：

调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。

• A、排气行程终了的下止点
• B、排气行程终了的上止点
• C、压缩行程终了的下止点
• D、压缩行程终了的上止点

第17题：

只要确定某一缸活塞位于上止点，即可调整该缸的进，排气门间隙。

第18题：

6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。

• A、1缸、3缸、5缸
• B、1缸、2缸、4缸
• C、3缸、5缸、6缸
• D、2缸、4缸、6缸

第19题：

采用两次调整法调整EQ1090发动机的气门间隙，当1缸处于压缩行程上止点，可调第1、2、4、5、8、9六个气门的间隙。

第20题：

四汽缸四行程发动机调整气门间隙，当第4缸在压缩上止点时，可对第2缸进气门进行调整。

第21题：

第22题：

第23题：