超速捕车器吊盘上的脱绳钩采用直径不小于()mm的钢筋制成,脱绳钩角度为()度,长度()mm。
第1题:
按JG135规定,限速器绳安全系数不小于(),直径不小于()mm,限速器绳轮的节圆直径与该绳的公称直径之比不应小于()。
A.8;3;30
B.10;8;30
C.12;3;40
D.8;3;40
第2题:
第3题:
限速器绳公称直径应不小于6mm。限速器绳轮节圆直径最小应为()。
第4题:
受力钢筋的弯钩和弯折应符合的规定有()。
第5题:
内钩捞绳器本体的锥体部分焊有直径为()的捞钩。
第6题:
杂物电梯限速器绳安全系数不小于(),直径不小于()mm,限速器绳轮的节圆直径与该绳的公称直径之比不应小于( )
第7题:
采用圆钢弯制成脚手架时,双钩式圆钢直径不小于22mm,单钩式圆钢直径不小于25mm,钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷,并应按规定检查钢钩质量。
第8题:
50~100mm
100~200mm
200~300mm
300mm以上
第9题:
受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩,其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径的3倍的直线段。
受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,采用直角弯钩时,弯曲半径不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径的3倍的直线段。
弯起钢筋应弯成平滑的曲线,弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。
用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90°弯钩。有抗震等特殊要求的应作135或180的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍;弯钩端直线段的长度,一般不小于箍筋直径的5倍,特殊要求的不得小于箍筋直径的10倍。
第10题:
1448
1458
1480
1630
第11题:
120mm
180mm
240mm
第12题:
HPB300级钢筋末端做180°弯钩,且弯弧内径不小于3倍钢筋直径
HRB335级钢筋末端做135°弯钩,且弯弧内径不小于4倍钢筋直径
钢筋弯折不超过90°的,弯弧内径不小于5倍钢筋直径
对有抗震要求的结构,箍筋弯钩的弯折角度不小于90°
对有抗震要求的结构,箍筋弯后平直段长度不小于5倍箍筋直径
第13题:
第14题:
( )是造成脱绳事故发生的原因之一。
第15题:
关于受扭箍筋的说法,正确的是()。
第16题:
无极绳连续牵引车必须设置()等保护。
第17题:
大钩及吊环的安装要求包括哪些?()
第18题:
圆钢如需进行端头弯钩处理的,其弯钩长度应不小于钢筋直径的()倍。
第19题:
采用钢丝绳固定管钩,绳卡以外余绳长为()
第20题:
8;3;30
10;8;30
12;3;40
第21题:
越位
超速
张紧力下降
防脱绳
第22题:
对
错
第23题:
可以采用封闭式,也可以采用开口式
末端弯钩水平长度不小于10d
末端弯钩弯折角度135°
间距按构造设置
直径为6mm