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柴油机过冷的原因可能是（）的故障。A、润滑系B、冷却系C、燃料供给系D、启动系

题目

柴油机过冷的原因可能是（）的故障。

  • A、润滑系
  • B、冷却系
  • C、燃料供给系
  • D、启动系
相似考题

1.发动机发生拉缸原因可能是发动机过冷。此题为判断题(对，错)。

2.柴油机功率不足原因可能是气缸（ ）不足。

3.机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。

4.柴油机发生故障时,可让柴油机带“病”工作,以便发现故障原因。()此题为判断题(对，错)。

更多“柴油机过冷的原因可能是（）的故障。”相关问题

  • 第1题：

    柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是（）

    • A、机油管漏油
    • B、柴油机温度过高
    • C、冷却水量不足或风扇风量不足
    • D、机油冷却器阻塞

    正确答案:A

  • 第2题：

    以下关于故障代码原因描述正确的是（）。

    • A、769代码故障原因可能是本地连接被禁用或者网卡损坏
    • B、619代码故障原因可能是账号欠费暂停使用
    • C、651或678代码故障原因可能是线缆接触不良或损坏
    • D、691代码故障原因可能是用户名密码输入错误

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    起动系统正常而柴油机不能起动，其原因可能是（）。

    • A、水箱水温过高
    • B、燃油混有水和空气
    • C、风扇皮带过松
    • D、起动机故障

    正确答案:B

  • 第4题：

    简述柴油机不调速的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象：手柄各档位不能控制柴油机的转速。
    原因：
    （1）油水温度低。
    （2）柴油机转速最低，微机转速控制系统故障。
    处理：将微机控制断路器复位。

  • 第5题：

    柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有（）或喷油器发生故障。

    • A、水泵
    • B、机油泵
    • C、喷油泵

    正确答案:C

  • 第6题：

    启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是（）。

    • A、高压油管断
    • B、喷油器故障
    • C、个别喷油泵齿条卡死
    • D、缺少燃油

    正确答案:C

  • 第7题：

    显示器发生故障的原因只可能是硬件原因。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    简述柴油机产生故障的原因？


    正确答案: （1）违章操作；
    （2）使用维护保养不良；
    （3）装配和调整错误；
    （4）购置使用的零部件不合适。

  • 第9题：

    填空题
    柴油机不能启动主要原因有启动系统故障、（）系统的故障和柴油机压缩压力不足等。

    正确答案： 燃油供给
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    起动系统正常而柴油机不能起动，其原因可能是（）。
    A

    水箱水温过高

    B

    燃油混有水和空气

    C

    风扇皮带过松

    D

    起动机故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某船主机为MAN B&W MC型柴油机，某次在进行起动操作时，柴油机在燃油运行状态下运转不均匀，故障原因可能是（）。
    A

    气缸起动阀咬死

    B

    ELFI电磁阀故障

    C

    起动空气信号未接通

    D

    燃油滤器堵塞或泵的压力不稳定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    甩车时，按下1QA柴油机不甩车的原因可能是（）
    A

    未闭合3K

    B

    QF本身故障

    C

    1SJ故障

    D

    主手柄未在零位


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    柴油机过冷的原因是（）。

    • A、调温器失效
    • B、开闭温度不符合要求
    • C、温度表失灵
    • D、天气冷

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（）。

    • A、蓄电池亏电
    • B、柴油机系统故障
    • C、电磁联锁线圈电路故障
    • D、起机按钮故障

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    柴油机停机的故障现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象：柴油机运行中突然停机。
    原因：
    （1）柴油机滑油压力低。
    （2）无负载-柴油机保护性停机。
    （3）机油温高。
    （4）曲轴箱压力高。
    （5）冷却水压力低。
    （6）柴油机增压器超速。
    （7）燃油压力低。
    处理：
    （1）检查柴油机油位。如果油位太高，不要试图重新启机。如果油位符合要求，并没有闻到浓烈的柴油味，则开关一次发动机控制断路器，然后试着重新启机。
    如果闻到浓烈的柴油味，则不要试图重新启机。如果柴油机由于同样的问题再次停机，则不要试图再次启机。如果油位低于柴油机运转所需的最低油位，在起动柴油机前要加油。
    （2）开关一次发动机控制断路器，然后试着重启柴油机。
    （3）确认是因为燃烧恶化、缺机油、水温高等原因造成油温高进行相应处理。
    （4）检查机油油位是否在规定范围内，拔出油尺是否有柴油味，判断为曲轴箱压力高停机时严禁启动柴油机。
    （5）检查冷却水位，开关一次发动机控制断路器，然后试着重启柴油机。观察水箱玻璃水表上的冷却水位是否高出规定水位，如果高于最高水位不准启机。如果水位低于最低水位，在重启柴油机之前要加水。
    （6）增压器转速超过29500转时柴油机保护性停机，开关一次发动机控制重新起机，注意增压器转速及机油压力维持运行回段处理。

  • 第17题：

    什么叫柴油机“游车”故障？什么原因可能造成康明斯柴油机“游车”？


    正确答案: 柴油机工作时转速失去控制，转速忽高忽低的现象叫柴油机“游车”。燃油滤清器脏堵，燃油管路堵塞，燃油系统中有空气，执行器故障，EFC调速控制器故障，磁性转速传感器故障，喷油泵（或PT泵）故障，喷油器（或PT喷油器）故障，EFC电子调速系统线路接头接触不良，柴油中有水，柴油质量低劣等均可造成柴油机“游车”。

  • 第18题：

    柴油机不能启动主要原因有启动系统故障、（）系统的故障和柴油机压缩压力不足等。


    正确答案:燃油供给

  • 第19题：

    发动机发生拉缸原因可能是发动机过冷。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    多选题
    柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（）。
    A

    蓄电池亏电

    B

    柴油机系统故障

    C

    电磁联锁线圈电路故障

    D

    起机按钮故障


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某船主机为MAN B&W ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。
    A

    气缸起动阀咬死

    B

    ELFI电磁阀故障

    C

    起动空气信号未接通

    D

    起动电磁阀故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是（）。
    A

    高压油管断

    B

    喷油器故障

    C

    个别喷油泵齿条卡死

    D

    缺少燃油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按下柴油机启动按钮1QA，QBD转，45~60s后，QC不吸合的原因可能是（）
    A

    1SJ故障

    B

    2SJ故障

    C

    3SJ故障

    D

    4SJ故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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