从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。（）

第1题：

空调系统填充冷媒时，下列哪一项的操作是错误的？（）

• A、冷媒由高压端填充时，不可运转发动机
• B、冷媒由低压端填充时，可运转发动机
• C、冷媒由低压端填充时，可充入液态冷媒
• D、冷媒由高压端填充时，可充入液态冷媒

第2题：

压缩机运转中充灌冷媒时，为节省时间，可将冷媒罐倒立成液态充填.

第3题：

重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的高压冷媒，使其通过小截面的铜管变成（）的冷媒液。

• A、高温高压
• B、高温低压
• C、低温低压
• D、低温高压

第4题：

寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。

第5题：

冷媒由压缩机输出时是高温高压液体。

第6题：

空调系统干燥瓶除用以储存液态冷媒外，还能升高冷媒压力。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

空调系统干燥瓶用以储存液态冷媒外，还能（）

• A、降低冷媒压力
• B、除去水分
• C、升高冷媒压力使冷媒吸收冷冻油提供润滑

第14题：

进入压缩机的冷媒状态为低压液态冷媒.

第15题：

冷媒必须以液态补充进入空调管路，以免发生液击而损坏压缩机。

第16题：

从空调压缩机出来的是（）制冷剂。

• A、高温高压液态
• B、高温高压气态
• C、低温低压气态

第17题：

汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成高压高温气态冷媒。

第18题：

干燥瓶装于蒸发器及压缩机之间，使流入压缩机的冷媒完全为液态冷媒。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：