汽车制动采用ABS系统,紧急制动时,车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。
第1题:
“ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。
A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力
B.使车辆始终处于不抱死状态
C.缩短紧急制动时的停车距离
D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态
第2题:
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现()。
第3题:
汽车制动时,当制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()
第4题:
汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是()
第5题:
以下哪项不是ABS电控系统常见故障?()
第6题:
汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到()的状态。
第7题:
装备ABS系统的汽车紧急制动时,制动踏板出现抖动,说明()。
第8题:
电子控制放抱死制动装置(ABS),是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大()
第9题:
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于()状态。
第10题:
对
错
第11题:
紧急制动时,车轮被抱死
紧急制动时,制动力不足
紧急制动时,车辆跑偏
制动异响
第12题:
滑移率
滚动系数
摩擦系数
制动反力
第13题:
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止( )时车轮抱死,并最大限度地发挥制动器的效能。
A、间歇制动
B、持续制动
C、缓踏制动踏板
D、紧急制动
第14题:
汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。
第15题:
装有ABS系统在汽车制动时,车轮处于()状态,确保汽车行驶方向稳定。
第16题:
电子控制防抱死(ABS)制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大()
第17题:
汽车制动采用ABS系统,紧急制动时和一般制动时都起作用。
第18题:
制动防抱死系统(ABS)的基本功能是()。
第19题:
以下说法()是正确的。
第20题:
装有ABS系统的汽车采取紧急制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性。
第21题:
做纯滚动
做纯滑移
边滚边滑
不动
第22题:
ABS可以是制动器提供过大的制动力
ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数
ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力
ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力
第23题:
对
错