IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备,它通过识别调度人员和()的员工卡号来完成员工考勤签到及记录车辆进出站时间,从而自动形成行车记录。
第1题:
智能调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态包括()
第2题:
站调度在指挥车辆运行中,应随时掌握车辆动态,认真签发和填写()
第3题:
车站记点故障修复后,恢复系统自动记录列车进出站时刻,事发站的当班车站值班员(行车)应通知运营调度员、生产调度及相邻两站的当班车站值班员(行车)同时做好设备故障的平台报修闭环记录。
第4题:
车辆进站后,司机使用场站的考勤自助查询机进行“车辆进站”操作时,提示“进站失败”的原因可能是()
第5题:
车辆回到场站时,智能调度系统通过()方式采集车辆进站的信息。
第6题:
行车过程中,无法自动报站时司售人员进行手动报站,到终点站后,及时报告()
第7题:
车队队长
车队信息中心
下一班司机
车队值班人员
第8题:
车辆已经通过GPS定位识别进站
此场站装有RDIF标签卡感应装置,当车辆行驶到场站门口时,自动识别进站
调度员看见车辆驶入场站
出站时没刷卡
第9题:
巡查人员
司机
外访人员
进出车辆
第10题:
列车调度指挥系统和调度集中系统的网络通道
车辆运行安全监测传输通道
车号自动识别系统网络通道
列车调度电话
第11题:
车队队长
值班人员
技术员
司售人员
第12题:
通过GPS定位识别进站
通过RFID标签卡识别进站
公交专用道路实时监控及智能识别抓拍系统、车内抓拍设备等
进司机休息室,在签到机上刷卡
第13题:
关于调度员,以下说法正确的是()
第14题:
司机显示屏有供列车驾驶员和()独自使用的界面。
第15题:
通信线路或设备损坏时,应首先抢通和恢复的是()。
第16题:
IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备,它通过识别司售人员、调度人员的员工卡号来完成员工考勤签到及(),从而自动形成行车记录。
第17题:
每天在调度员打开电脑时打开IC卡识别设备电源开关,调度人员、司机、售票员应严格按照系统规定的工作流程进行()刷卡操作
第18题:
调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,可以不用注明原因。
第19题:
车队队长
值班人员
调度人员
司乘人员
第20题:
对
错
第21题:
瞳孔扫描
市政公交一卡通
员工卡
指纹
第22题:
运营调度
车队长
车辆维修人员
行车值班员
第23题:
车队队长
值班人员
调度人员
司乘人员