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汽车运输生产的主要因素是（）。A、人员因素B、机器因素C、材料因素D、工艺因素E、环境因素

题目

汽车运输生产的主要因素是（）。

  • A、人员因素
  • B、机器因素
  • C、材料因素
  • D、工艺因素
  • E、环境因素
相似考题

1.影响坝体填筑强度的主要因素为( )。A.运输强度B.开挖强度C.汽车数量D.施工工期

2.在道路企业构成中，（　）是汽车运输生产的技术后方，是汽车运输企业的工业性生产的基层组织。A.机关职能部门 B.汽车检测站 C.汽车修理厂 D.汽车维护场

3.在道路企业构成中，()为汽车运输生产的技术后方，是汽车运输企业的工业性生产的基层组织。A:机关职能部门 B:汽车检测站 C:汽车修理厂 D:汽车维护场

4.影响土石坝体填筑强度的主要因素为()。A、运输强度B、开挖强度C、汽车数量D、施工工期

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D,E
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  • 第1题：

    道路运输企业按运输生产类型划分，包括( )。

    A.专用型汽车运输企业
    B.运输服务企业
    C.自用型汽车运输企业
    D.联运企业
    E.公用型汽车运输企业

    答案：B,D
    解析：
    本题考查道路运输企业类型。根据运输生产类型进行分类，道路运输企业主要可分为：客运企业、货运企业、搬运装卸企业、联运企业和运输服务企业。

  • 第2题：

    汽车运输经理人是汽车运输生产各个环节的指挥枢纽；汽车运输调度员，是汽车运输企业正常生产及运作的灵魂。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    汽车的（）直接影响汽车的平均技术速度和运输生产效率。


    正确答案:动力性

  • 第4题：

    构成综合运输体系生产能力的主要因素是什么？


    正确答案:①具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统；
    ②综合运输生产系统，即各种运输方式联合运输系统；
    ③综合运输组织管理系统。

  • 第5题：

    影响自卸汽车台班生产能力的主要因素是（）、（）和（）等。


    正确答案:自卸汽车的载重量；运输周期；台班工作时间

  • 第6题：

    （）是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分，其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。

    • A、营运车辆
    • B、非营运车辆
    • C、工作车辆
    • D、技术完好车辆

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车客货运输生产过程主要包括（）工作环节。

    • A、运输指挥
    • B、运输准备
    • C、运输生产
    • D、生产辅助
    • E、运输总结

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    单选题
    在道路企业构成中，（）为汽车运输生产的技术后方，是汽车运输企业的工业性生产的基层组织。
    A

    机关职能部门

    B

    汽车检测站

    C

    汽车修理厂

    D

    汽车维护场


    正确答案： D
    解析： 本题考查道路运输企业构成中的汽车维护场。汽车维护场是汽车运输生产的技术后方，是汽车运输企业的工业性生产的基层组织。

  • 第9题：

    单选题
    以下不属于汽车客货运输生产过程的是（）。
    A

    运输准备工作

    B

    运输生产工作

    C

    运输生产辅助工作

    D

    运输后期工作


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    ()是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分，其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。
    A

    营运车辆

    B

    非营运车辆

    C

    工作车辆

    D

    技术完好车辆


    正确答案： D
    解析： 本题考查营运车辆。营运车辆是汽车运输企业的基本生产工具，是生产用固定资产的主要组成部分，营运车辆的多少，直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。

  • 第11题：

    问答题
    试述影响汽车生产布局的主要因素。海域是还与

    正确答案： 汽车生产设计的零部件多，影响汽车工业发展的因素也很多。从总体上看，主要受一下几个方面因素的影响。
    （1）区域经济发展水平汽车工业是一个资金密集型的工业部门，经济发展会投资能力的高低，进而影响到汽车工业的发展。汽车工业的发展有赖于适度规模的汽车市场的支持，而汽车市场又与国民经济发展水平呈正相关关系，这一点即可从一个国家发展时间序列上找到论据，也可从同一时点上不同经济发展水平国家之间的比较得到验证。汽车工业的发展有赖于汽车市场的大小，而汽车市场的大小有赖于人口数量的多寡和居民购买能力的高低。降低汽车产品价格、提高居民收入水平三扩大汽车市场的两个根本途径。另外从汽车使用角度看，汽车市场的大小还与人、车、路中和系统的情况有直接的关系。个人经济收入水平高、汽车驾驶技术好、汽车使用价值高、道路密度大质量好、畅通，汽车市场的销售前景就好。反之，汽车工业的发展就将受到市场狭小的影响。
    （2）区域综合工业水平汽车工业要求所在区区域具备广泛的专业化协作条部门一样，汽车工业整个生产过程可以从技术上分为零部件制造、特定工业服务等若干相对独立的阶段。汽车工业发展的外部和内部条件为这种垂直非集中化提供了依据。汽车工业的效率与配套企业的效率有密切的关系。
    （3）区域科技与管理水平汽车工业受区域新汽车产品开发能力、企业管理体动力状况的影响十分明显。历史上，汽车生产和管理技术的每一次突破都使世界汽车工业的总体规模、产业布局等发生了很大变化。
    （4）关税等国家政策汽车工业不仅是一个资本密集型而且还是一个密集用占整个生产成本的比重较低。与发达国家相比，发展中国家汽车生产的即时条件相对较差，为此基本上都采用限制汽车进口、提高汽车进口关税、为本国汽车生产厂家提供优惠贷款、减免税收等手段来保护本国汽车工业所必须的国内市场。在这些政策的影响下，发展中国家汽车生产规模不断扩大、在世界上所占份额不断提高。但这些保护政策，也有一定弊端，尤其不利于国内汽车工业的竞争力的提高。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    合理设置包装时要考虑的主要因素是（）。
    A

    装卸

    B

    保管

    C

    运输

    D

    生产


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列运输车辆中，( )是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分，其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。

    A.营运车辆
    B.非营运车辆
    C.工作车辆
    D.技术完好车辆

    答案：A
    解析：
    本题考查营运车辆。营运车辆是汽车运输企业的基本生产工具，是生产用固定资产的主要组成部分，营运车辆的多少，直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。

  • 第14题：

    影响自卸汽车台班生产能力的主要因素是自卸汽车的（）、运输周期和台班工作时间等。

    • A、载重量
    • B、运输能力
    • C、需求量
    • D、数量

    正确答案:A

  • 第15题：

    直接影响汽车的平均技术速度和运输生产效率的是汽车的（）。


    正确答案:汽车的动力性

  • 第16题：

    运输量计划是指（）。

    • A、汽车运输企业的产品、产量计划
    • B、企业运输生产计划的补充
    • C、计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车数
    • D、是企业车辆计划的补充

    正确答案:A

  • 第17题：

    影响坝体填筑强度的主要因素为（）。

    • A、运输强度
    • B、开挖强度
    • C、汽车数量
    • D、施工工期

    正确答案:D

  • 第18题：

    在道路企业构成中，（）是汽车运输生产的技术后方，汽车运输企业的工业性生产的基层组织。

    • A、汽车货（客）运站
    • B、机关职能部门
    • C、车队
    • D、汽车维护场

    正确答案:D

  • 第19题：

    填空题
    影响自卸汽车台班生产能力的主要因素是（）、（）和（）等。

    正确答案： 自卸汽车的载重量,运输周期,台班工作时间
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    汽车客货运输生产过程主要包括（）工作环节。
    A

    运输指挥

    B

    运输准备

    C

    运输生产

    D

    生产辅助

    E

    运输总结


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    影响坝体填筑强度的主要因素为（）。
    A

    运输强度

    B

    开挖强度

    C

    汽车数量

    D

    施工工期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    汽车运输生产的主要因素是（）。
    A

    人员因素

    B

    机器因素

    C

    材料因素

    D

    工艺因素

    E

    环境因素


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    影响自卸汽车台班生产能力的主要因素是自卸汽车的（）、运输周期和台班工作时间等。
    A

    载重量

    B

    运输能力

    C

    需求量

    D

    数量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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