墩台模板拆模时检查混凝土表面温度与环境温度之差，施工单位（）检查，监理单位（）检查。A、全部；部分B、部分；抽检C、全部；全部

第1题：

铁路桥梁墩台应该按照（）施工顺序施工。 

• A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
• B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
• C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模

第2题：

拆模后混凝土的表面温度与环境温度之差大于（）时，应采用 保温 材料覆盖养护。

第3题：

基地钢轨焊接接头平直度检查，施工单位和监理单位检验数量是多少。（）

• A、施工单位和监理单位全部检查
• B、施工单位全部检查，监理单位抽检10%见证检验
• C、施工单位全部检查，监理单位抽检20%见证检验
• D、施工单位和监理单位全部抽检10%检验。

第4题：

墩台拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得（）。

第5题：

防水混凝土拆模时强度要达到设计的70%以上，且表面温度与环境温度之差不大于15度。

第6题：

模板及支（拱）架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。施工单位、监理单位必须（）检查。

• A、全部
• B、部分
• C、对重要部分

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

抗渗混凝土拆模时，结构表面温度与环境温度之差不得超过（）。

• A、20℃
• B、25℃
• C、15℃

第14题：

基地钢轨焊接接头采用超声波进行探伤，施工单位和监理单位检验数量是多少。（）

• A、施工单位和监理单位全部检查
• B、施工单位全部检查，监理单位抽检10%见证检验
• C、施工单位全部检查，监理单位抽检20%见证检验
• D、施工单位和监理单位全部抽检10%检验

第15题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于钢轨胶接绝缘接头的检验数量规定为：施工单位（）；监理单位（）。

• A、抽检50％、平行检验10％
• B、抽检50％、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验
• C、全部检查、平行检验10％
• D、全部检查、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验

第16题：

拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到（）的设计强度后，方可承受全部设计荷载。当梁部结构混凝土拆模时，梁体表面温度与环境温度之差不宜大于（）。

第17题：

对于进口的工程材料设备（）。

• A、免检
• B、抽检
• C、部分检查
• D、全部检查

第18题：

防水混凝土养护到设计强度等级的70%，并且混凝土表面温度与环境温度之差不大于（），可以拆模。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：