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手动变速器各挡位中，扭力最大的挡位是（）。A、一挡B、二挡C、高速挡

题目

手动变速器各挡位中，扭力最大的挡位是（）。

  • A、一挡
  • B、二挡
  • C、高速挡
相似考题

1.汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

2.汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

3.（）使用变速器在一个挡位下进行定位锁止，不致跳挡，并保证各挡齿轮全齿长啮合。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡装置D、同步装置

4.汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

参考答案和解析
正确答案:A
更多“手动变速器各挡位中，扭力最大的挡位是（）。”相关问题

  • 第1题：

    变速器传动比小于1的挡位称为（）。

    • A、超速挡
    • B、高速挡
    • C、低速挡
    • D、倒挡

    正确答案:A

  • 第2题：

    能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。


    正确答案:自锁；互锁；倒档锁

  • 第3题：

    变速器在不同挡位时，发动机的最大功率相同。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。

    • A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡
    • B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
    • C、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
    • D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。


    正确答案:同步器；啮合套

  • 第6题：

    两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡是（）故障现象。

    • A、变速器掉挡
    • B、变速器乱挡
    • C、变速器异响
    • D、变速器漏油

    正确答案:A

  • 第8题：

    在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡；挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等，这说明（）。

    • A、变速器跳挡
    • B、变速器乱挡
    • C、变速器换挡困难
    • D、变速器异响

    正确答案:B

  • 第9题：

    汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。

    • A、变速器跳挡
    • B、变速器乱挡
    • C、变速器换挡困难
    • D、变速器异响

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    （）使用变速器在一个挡位下进行定位锁止，不致跳挡，并保证各挡齿轮全齿长啮合。
    A

    自锁装置

    B

    互锁装置

    C

    倒挡装置

    D

    同步装置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    接合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。
    A

    直齿轮

    B

    斜齿轮

    C

    螺旋齿轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。

    正确答案： 同步器,啮合套
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动变速器挡位中的字母“N”代表（）。

    • A、空挡；
    • B、倒挡；
    • C、前进挡；
    • D、驻车挡。

    正确答案:A

  • 第14题：

    变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    内燃叉车变速器挡位分为（）个档。


    正确答案:五

  • 第16题：

    变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    对变速器的轴进行强度验算时，为什么各个挡位都要计算？仅计算一个挡位为什么不行？


    正确答案:挡位不同，不仅圆周力、径向力和轴向力不同，而且力到支点的距离也有变化，所以应当对每个挡位都进行验算。

  • 第18题：

    变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明变速器乱挡。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明（）。

    • A、变速器跳挡
    • B、变速器乱挡
    • C、变速器换挡困难
    • D、变速器异响

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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