在山区连续下长坡时，教练员应提醒学员（），利用行车制动器制动调节车速。A、挂高档B、挂低档C、挂空档

第1题：

车辆在山区或高原条件下使用规定：爬长坡注意提前换档，下坡时，禁止（）滑行。

• A、脱档低速
• B、熄火挂档
• C、点火空档
• D、熄火空档

第2题：

在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。

• A、发动机制动
• B、行车制动器制动
• C、驻车制动器制动

第3题：

在山区连续下长坡时，教练员应提示学员（），合理利用发动机制动控制车速。

• A、踏离合器踏板滑行
• B、挂挡行驶
• C、空挡滑行

第4题：

关于自动档轿车的使用下列说法错误的是（）

• A、自动变速器轿车抛锚时不可以推车起动
• B、自动档轿车可以熄火滑行
• C、在山区行驶时，下长坡时必须挂低档才能利用发动机制动功能
• D、驾驶自动档轿车转弯时，可在出弯道时提前加速

第5题：

HW15710变速箱，在车辆上，副箱高低档的切换，下列叙述正确的是（）

• A、主箱在档位，可直接切换高低档
• B、主箱回空档后，立即切换高低档，然后迅速挂档
• C、主箱回空档后，切换高低档，稍等片刻，然后挂档
• D、先切换高低档，然后回空档，再挂档

第6题：

进叉取货时以挂（）为宜。

• A、高档
• B、低档
• C、中档
• D、一档

第7题：

汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员应（），有效地减速停车。

• A、握稳转向盘，猛踩制动踏板
• B、在车速降低后，抢挂低挡
• C、抢挂低挡后，缓踩制动踏板
• D、在车速降低后，拉紧驻车制动器

第8题：

进入山区道路时，教练员应提示学员（）。

• A、山区道路路窄弯急，应控制好车速
• B、长时间使用行车制动器容易造成热衰退
• C、海拔高的山区，气候多变
• D、山区道路车少，路况简单

第9题：

下长坡时，控制车速的正确方法是（）

• A、空挡滑行
• B、挂低速挡
• C、踏下离合器踏板滑行
• D、使用驻车制动器

第10题：

下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。

第11题：

大型车在山区下长坡时，首先应利用（）制动控制车速。

• A、行车
• B、驻车
• C、变档
• D、发动机牵引

第12题：

第13题：

山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。

第14题：

在山区道路行驶时，教练员应提示学员（）。

• A、低速行驶，增大与前车的安全距离
• B、握稳方向，避免转弯时占道行驶
• C、上陡坡前，及时换低挡
• D、下长坡时，充分利用发动机制动

第15题：

机动车上长而陡的坡道时应（）。

• A、中途换入低档行驶
• B、拨入空档多次制动行驶
• C、用二脚离合器换档行驶
• D、事先挂低档缓慢行驶

第16题：

车辆行驶中遇到暴雨，当水淹没到车轮一半高度时，应按（）的方法通过或暂时将车开到高处，等水退后再行通过。

• A、挂低档、加大油门
• B、挂低档、慢速行驶
• C、挂高档、快速行驶
• D、挂空档、滑行

第17题：

驾驶公交车在山区道路下长坡时，连续使用行车制动会使制动效果急剧下降

第18题：

在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（），控制车速。

• A、发动机制动
• B、行车制动器制动
• C、驻车制动器制动

第19题：

山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。

第20题：

驾驶货车在连续下坡行驶过程中，行车制动系统出现异常，需要停车时应该（）

• A、开启危险就警报闪光灯
• B、控制方向、抢挂低档
• C、使用驻车制动辅助减速
• D、有条件的情况下，利用避险车道停车

第21题：

山区驾驶汽车下长陡坡时，应（）。

• A、挂高速档，用制动力的大小来控制车速
• B、挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速
• C、挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速

第22题：

当越野汽车的前后桥需要同时驱动时（）。

• A、先接前桥，后挂低档
• B、先挂低档，后接前桥
• C、前桥低档同时挂
• D、以上都不是

第23题：