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汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。

题目

汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。

相似考题

1.汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。此题为判断题(对，错)。

2.目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。此题为判断题(对，错)。

3.汽车常用制动传动机构有（）两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

4.摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两类。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。”相关问题

  • 第1题：

    汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式


    正确答案:正确

  • 第3题：

    车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用（）制动器。


    正确答案:鼓式

  • 第4题：

    国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。

    • A、简单非平衡式制动器；
    • B、单向平衡式制动器；
    • C、自动增力式制动器；
    • D、双向平衡式制动器。

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和（）两种。

    • A、碟式
    • B、网式
    • C、旋式
    • D、盘式

    正确答案:D

  • 第7题：

    汽车制动器有（）。

    • A、制动缓速器
    • B、中央制动器
    • C、鼓式制动器
    • D、盘式制动器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    驻车制动器有（）和盘式两种
    A

    碟刹

    B

    鼓式

    C

    气刹


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    鼓式和盘式制动器各有何优缺点？

    正确答案： 与鼓式制动器相比较，盘式制动器有如下优点：
    （1）热稳定性较好。原因是一般无自行增力作用，衬块摩擦表面压力分巾较鼓式中的衬片更为均匀。此外，制动鼓在受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与蹄中部接触，从而降低了制动效能。这称为机械衰退。制功盘则是轴向热膨胀极小。径向热膨胀根本与性能无关，故无机械衰退问题。
    （2）水稳定性较好。制动块对盘的单位压力高，易于将水挤出，因而浸水后效能降低不多。又由于离心力作用及衬块对盘的擦拭作用，出水后只需经一两次制动即能恢复正常。鼓式制动器则需经甚至十余次制动方能恢复。
    （3）制动盘只要厚度不太，在高温下形成热裂和热点的可能性比制动鼓小。
    （4）制动盘的热膨胀不如制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失。这也使得间隙自动调整装置的设计可以简化。
    （5）在输出制动力矩相同的条件下，尺寸和重量一般较鼓式制动器小。
    （6）衬块比鼓式中的衬片更容易更换，一般保养作业也较简单。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽车制动器分为鼓式制动器和（）。

    正确答案： 盘式制动器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动器根据其构造可分为（）、带式和盘式制动器。


    正确答案:块式

  • 第14题：

    鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？


    正确答案: 鼓式制动器按其结构和工作性能的特点，可分为简单非平衡式、简单平衡式和自动增力式；
    盘式制动器按其结构可分为全盘式和钳盘式两种。

  • 第15题：

    根据底盘的结构形式，还有受力特点分为两种类型，分别是（）和鼓式制动器。

    • A、方式制动器
    • B、盘式制动器
    • C、圆式制动器
    • D、三角式制动器

    正确答案:B

  • 第16题：

    鼓式和盘式制动器各有何优缺点？ 


    正确答案: 与鼓式制动器相比较，盘式制动器有如下优点：
    （1）热稳定性较好。原因是一般无自行增力作用，衬块摩擦表面压力分巾较鼓式中的衬片更为均匀。此外，制动鼓在受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与蹄中部接触，从而降低了制动效能。这称为机械衰退。制功盘则是轴向热膨胀极小。径向热膨胀根本与性能无关，故无机械衰退问题。
    （2）水稳定性较好。制动块对盘的单位压力高，易于将水挤出，因而浸水后效能降低不多。又由于离心力作用及衬块对盘的擦拭作用，出水后只需经一两次制动即能恢复正常。鼓式制动器则需经甚至十余次制动方能恢复。
    （3）制动盘只要厚度不太，在高温下形成热裂和热点的可能性比制动鼓小。
    （4）制动盘的热膨胀不如制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失。这也使得间隙自动调整装置的设计可以简化。
    （5）在输出制动力矩相同的条件下，尺寸和重量一般较鼓式制动器小。
    （6）衬块比鼓式中的衬片更容易更换，一般保养作业也较简单。

  • 第17题：

    汽车上采用的车轮制动器分为（）两种。

    • A、鼓式和盘式
    • B、复式和盘式
    • C、鼓式和复式
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第18题：

    自动扶梯常用的工作制动器有：块式制动器、带式制动器和盘式制动器。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    擦式制动器可分为鼓式和盘式两类。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据底盘的结构形式，还有受力特点分为两种类型，分别是（）和鼓式制动器。
    A

    方式制动器

    B

    盘式制动器

    C

    圆式制动器

    D

    三角式制动器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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