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汽车胎压低于标准胎压，轮胎的摩擦系数（），轮胎的滚动阻力也大，此时耗油就高A、增大B、不变C、减小
题目
汽车胎压低于标准胎压，轮胎的摩擦系数（），轮胎的滚动阻力也大，此时耗油就高
- A、增大
- B、不变
- C、减小
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第1题：
汽车轮胎气压过低会导致（）。
- A、胎体变形增大
- B、胎面接地面积增大，磨损加剧
- C、材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂
- D、滚动阻力大，油耗增加
正确答案:A,B,D -
第2题：
TPMS主动式胎压监测能够（），确保行车安全。
- A、降低爆胎几率
- B、提升行驶安全
- C、减少轮胎滚动阻力
- D、有效降低油耗
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大。
正确答案:正确 -
第4题：
车辆在松软地面上行驶时，轮胎对土壤的压实和推移，会产生（）三种阻力。
- A、压实阻力、推移阻力、摩擦阻力
- B、滚动阻力、推移阻力、弹滞损耗阻力
- C、压实阻力、推移阻力、弹滞损耗阻力
- D、滚动阻力、压实阻力、摩擦阻力
正确答案:C -
第5题：
形成轮胎液滚阻力的因素（）。
- A、空气摩擦
- B、外摩擦
- C、内摩擦
- D、静摩擦
- E、胎压高
正确答案:A,B,C -
第6题：
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）
- A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
- B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
- C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
- D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
正确答案:B -
第7题：
滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。
- A、车轮与轮胎
- B、轮胎和胎压
- C、轮肥与地面
- D、地面与车速
正确答案:C -
第8题：
轮胎使用中要注意（）。
- A、合理搭配轮胎、保持胎压正常
- B、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载
- C、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶
- D、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶和保持良好的底盘技术状况
正确答案:D -
第9题：
轮胎气压过低会增大轮胎的（），油耗会显着增加。
- A、滚动阻力
- B、空气阻力
- C、负荷
正确答案:A -
第10题：
高温天气下行车胎压值要低于正常胎压值10%左右，还应保证轮胎无严重磨损，无夹杂异物。
正确答案:正确 -
第11题：
判断题底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而减小A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。A车轮与轮胎
B轮胎和胎压
C轮胎与地面
D地面与车速
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
轮胎在使用中的偏磨损，与胎压、前轮定位（）有关。
- A、地面阻力
- B、轮胎的质量
- C、装载过重
正确答案:C -
第14题：
一般轮胎之滚动阻力系数，系随著道路情况，车速，胎压，轮胎型式结构，胎纹和其它因素而改变.
正确答案:正确 -
第15题：
底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而减小
正确答案:错误 -
第16题：
滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。
- A、车轮与轮胎
- B、轮胎和胎压
- C、轮胎与地面
- D、地面与车速
正确答案:C -
第17题：
轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将（）。
- A、不变
- B、减小
- C、增加
正确答案:C -
第18题：
轮胎气压过低，滚动阻力（），磨损（），燃料消耗增加。
- A、大；减小
- B、小；加剧
- C、大；加剧
正确答案:C -
第19题：
轮胎使用的基本要求有正确选用轮胎，防止轮胎超载，掌握车速、控制胎温，合理搭配轮胎（）。
- A、保持轮胎气压正常
- B、选用高胎压
- C、选用低胎压
- D、轮胎不需换位使用
正确答案:A -
第20题：
轮胎气压过高会增大轮胎的滚动阻力，油耗会显著增加。
正确答案:错误 -
第21题：
轮胎自身滚动阻力随车速增加而（）。
- A、增加
- B、减小
- C、不变
- D、与路面状况有关，有时增加，有时减少
正确答案:A -
第22题：
判断题高温天气下行车胎压值要低于正常胎压值10%左右，还应保证轮胎无严重磨损，无夹杂异物。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析