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引起液压系统中油温升高的原因有哪些？
题目
引起液压系统中油温升高的原因有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）液压系统设计不合理产生的系统温升；
（2）压力损耗大使压力能转换为热能；
（3）容积损耗大（泄漏严重）而引起的油液发热；
（4）机械损耗大而引起的油液发热；
（5）压力调整过高而引起的；
（6）油箱体积小、散热条件差；
（7）液压油选用不当引起的；
（8）操作不当引起的。
（2）压力损耗大使压力能转换为热能；
（3）容积损耗大（泄漏严重）而引起的油液发热；
（4）机械损耗大而引起的油液发热；
（5）压力调整过高而引起的；
（6）油箱体积小、散热条件差；
（7）液压油选用不当引起的；
（8）操作不当引起的。
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第1题：
液压系统油温过高的原因及处理方法？
正确答案:原因：
（1）冷却量不足或中断
（2）由于磨损造成功率损失引起油泵过热
（3）油位过低，油循环太快
（4）油粘度低
（5）压力调整过高
（6）管道或阀门内径不够大，油的阻力过大
处理：
（1）调整冷却系统使冷却水畅通
（2）修理或更换
（3）加到正常油位
（4）更换推荐型号液压油
（5）调整正确压力
（6）更换管道或阀门 -
第2题：
变压器油温升高的原因有哪些？
正确答案: 1）分接开关接触不良。
2）线圈匝间短路。
3）内部各接头发热。
4）铁芯硅钢片间存在短路或涡流不正常现象。
5）冷却器工作异常等情况。 -
第3题：
试简述液压系统油温过高的原因？
正确答案: 试简述液压系统油温过高的原因是：
（1）液压系统中管道细而长，弯曲过多或通道截面突变，管道内壁粗糙，管道通道长，流速过高等引起沿程损失和局部损失过大而使油温过高；
（2）由于各液压系统各液压元件密封损坏，管道破裂，各相对运动零件因磨损而间隙过大等引起泄漏，使系统容积率降低，油温升高；
（3）液压元件的加工装配与安装精度不好，调整不当，导致润滑不良等使摩擦力增加，机械损失过大，油温升高；
（4）油箱的散热条件差。 -
第4题：
液压油温过低会引起液压油路系统噪声严重。
正确答案:正确 -
第5题：
液压系统油箱油温上升，其原因有哪些？
正确答案: ①油的黏度太高
②回路设计不合理，效率太低
③油箱容量小，散热慢
④阀的性能不好
⑤油质变坏
⑥冷却器效率低。 -
第6题：
分析液压系统油温过高的原因。
正确答案: （1）油温冷却系统不工作，或冷却能力不足；
（2）液压泵或液压马达内部泄漏较大，容积效率变差；
（3）系统中油液的更换量太少。 -
第7题：
引起机油温度过高的原因有哪些？
正确答案: 机油温度过高使其粘度降低，会引起润滑不良，机油消耗量增大并加速氧化变质。油温过高的原因有：
1.发动机负荷过重、冷却系散热不良造成发动机温度升高而引起的机油热负荷过重。
2.汽缸密封不严，高温气体漏入曲轴箱。
3.机油散热器隔板脱焊漏油，机油未经散热管就流出或散热器堵塞。
4.转换开关位置不对，机油不能流经散热器。 -
第8题：
引起轴瓦或油温升高及烧瓦的原因有哪些？
正确答案: 属于安装或检修方面的原因有：
①轴瓦间隙过小；
②机组摆度过大；
③机组中心不正；
④轴瓦修刮不良；
⑤镜板粗糙度不够；
⑥油质不好或使用的油牌号不对。
属于运行维护方面有原因有：
①油质不清洁，有杂质；
②油位过低或缺油；
③强迫油循环润滑的轴瓦运行油压过低或润滑油中断；
④冷却水压过低或冷却水中断；
⑤冷却水管漏水或其它原因引起油质劣化；
⑥轴承绝缘不良，有轴电流流过轴瓦；⑦机组振动超过允许值。 -
第9题：
当液压系统的油温升高时，将导致系统的容积效率下降。
正确答案:正确 -
第10题：
塔机液压系统的液压油液油温过高的原因是什么？
正确答案: （1）溢流阀或安全阀性能不好；
（2）油箱散热不良；
（3）管这阻力过大；
（4）油液粘度过低。 -
第11题：
挖掘机的液压油温度很快升高是何原因？
正确答案: （１）油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小；
（２）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热；
（３）系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致油液发热；
（４）系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大；
（５）元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大；
（６）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快；
（７）液压系统工作压力调整得比实际需要高，有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作；
（８）气候及作业环境温度高，致使油温升高；
（９）选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。 -
第12题：
液压油泵在运转中导致油温升高有哪些主要原因？
正确答案: ①内泄
②机械摩擦
③泵体内润滑油孔阻塞 -
第13题：
球磨机大瓦温度油温升高，超过60℃，分析原因有哪些？
正确答案: （1）检查球磨机各部位的润滑点，所用的润滑油牌号是否设备润滑规定与一致。
（2）检查球磨机润滑油是否变质。
（3）检查球磨机润滑管路是否有堵塞，或是润滑油没有直接进入润滑点，或是油量不足引起发热。
（4）球磨机轴瓦的侧间隙过小，轴瓦与轴的间隙过大，接触点过多，不能形成轴瓦上的均匀油膜。
（5）球磨机磨体两端的中空轴的密封装置太紧，或是密封体铁件直接与轴相接触。
以上出现的问题，按其原因进行处理，唯独轴瓦的侧间隙过小，或底部接触角过大，必须将磨筒体用油压千斤顶顶起，将轴瓦从轴的一侧抽出，另行刮研瓦口。 -
第14题：
汽轮机某一轴承油温升高的原因有哪些？
正确答案: 1.进入杂质，增大摩擦使轴承发热，油温升高；
2.滤网堵塞，油量减少，不能良好冷却轴承；
3.销钉打断，使轴瓦进油口与进油管偏离油量减少，甚至断油；
4.产生轴电流并击穿油膜。 -
第15题：
简述机床液压系统产生油温升高的原因。
正确答案: 液压系统工作时，油液经过管道或各种阀时会产生压力损失，系统中各相对运动件间摩擦阻力引起机械损失，因泄漏等损耗引起容积损失，以上原因造成的总能量损失转变成热能，使油温升高。 -
第16题：
压路机液压系统过热（油温超过80℃）的原因有哪些？
正确答案: 1）油面低；
2）油冷却器堵塞；
3）滤清器或吸油管堵塞；
4）内部泄露。 -
第17题：
在液压系统中，由溢流阀引起的压力太高或太低的原因有哪些？排除方法是什么？
正确答案:（1）弹簧调节的不当，应重新调节。
（2）压力表不准确，应重新校对压力表或更换合格的压力表。
（3）锥阀与阀座接触不好，应更换锥阀。
（4）主阀动作不良，应取下上盖检查主阀。
（5）弹簧太软或折断，应更换弹簧。 -
第18题：
液压系统中由于液压控制阀配合间隙过大，弹簧疲劳损坏，会引起液压系统（）故障。
- A、噪声
- B、爬行
- C、油温过高
- D、泄漏
正确答案:A -
第19题：
液压油压力正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上的设备、管线都不漏油，原因是（）
- A、PSA负荷大
- B、环境和液压油温度升高
- C、环境和液压油温度降低
- D、现场和DCS油位显示同时失灵
正确答案:C -
第20题：
当液压系统的油温升高时，油液粘度增大；油温降低时，油液粘度减小。
正确答案:错误 -
第21题：
引起液压系统中油温升高的原因有哪些？
正确答案: （1）液压系统设计不合理产生的系统温升；
（2）压力损耗大使压力能转换为热能；
（3）容积损耗大（泄漏严重）而引起的油液发热；
（4）机械损耗大而引起的油液发热；
（5）压力调整过高而引起的；
（6）油箱体积小.散热条件差；
（7）液压油选用不当引起的；
（8）操作不当引起的。 -
第22题：
矿用汽车液压系统中存有空气带来的危害是（）
- A、振动和噪声
- B、油温升高
- C、油温降低
- D、没什么危害
正确答案:A -
第23题：
运行中造成轴承油温升高的原因有哪些？
正确答案: （1）润滑油油量不足或中断。
（2）润滑油不清洁。
（3）润滑油冷却器工作失常。
（4）润滑油含水。
（5）压缩机转子不平衡或由于喘振引起轴承震动过大。
（6）轴承安装不好，对中不符合要求，间隙不合适。
（7）轴瓦的巴氏合金或金斯伯雷合金不合格。
（8）轴承结构不合理。
（9）对止推轴承来说，轴向推力过大也会造成轴承油温过高。 -
第24题：
液压系统中油箱油温上升的原因有哪些？
正确答案: （1）油的黏度太高。
（2）回路设计不好，效率太低。
（3）油箱容量小，散热慢。
（4）阀的性能不好。
（5）油质变坏。
（6）冷却器效率低。