大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中一般不会采用()。
第1题:
轿车承载式车身前纵梁变形后,在矫正同时应对局部变形部位进行加固,以保证车身强度。
第2题:
目前轿车一般采用的车身结构是()
第3题:
20世纪80年代前,大多数轿车的车身结构都采用()
第4题:
有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构,这种车身称为()。
第5题:
()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。
第6题:
现代轿车一般采用()
第7题:
非承载式
承载式
车架式
二厢式
第8题:
平台式车身
半承载式车身
脊梁式车身
第9题:
麦弗逊式滑柱悬架系统
齿条齿轮式转向机构
采用等速万向节的前轮驱动
钢板弹簧悬架系统
第10题:
前横梁
前纵梁
翼子板裙板
散热器支架
第11题:
前纵梁
前围板
散热器支架
以上全部
第12题:
整体式车身
车架式车身
半架式车身
第13题:
目前大多数轿车采用的是()
第14题:
绝大多数小型客车车身采用()车身。
第15题:
中型客车车身均采用()车身结构。
第16题:
按车身承载情况分类,货车一般采用()结构类型的车身。
第17题:
承载式车身发动机是由()支撑的。
第18题:
目前大多数轿车都是采用()。
第19题:
开式
整体承载式
非承载式与开式
第20题:
车架式
非承载式
承载式
独立悬挂式
第21题:
承载式车身
半承载式车身
非承载式车身
第22题:
散热器支架
前纵梁
门槛板
发动机支座
第23题:
边梁式车架
中梁式车架
综合式车架
承载式车身