一辆事故车的后侧围板(后翼子板)上被撞出凹坑和裂口,如果维修的费用是3280元,更换新的原厂件的费用是4350元,更换合格的副厂件的费用是3100元,更换拆车件的费用是3000元,那么在估损时以下判断时合理的是()。
第1题:
某用户于2010年2月10日购买一辆天籁车,2011年5月22日(行驶里程为45033公里)发现车辆打不着火,经专营店鉴定为电瓶质量问题,必须更换电瓶。该用户应该承担的费用是()
第2题:
更换后翼子板时我们要注意()。
第3题:
更换新凌派车身的哪些部位,需要使用到车身修理粘合剂()
第4题:
按配件的来源及流通渠道可以将汽车配件分为()
第5题:
按照《车险定损核价运作规范》,关于事故车辆定损核价,下列哪些说法不正确()。
第6题:
甲说:碰撞评估指南列出的有关结构件的更换工时是在采用原厂件,并且结构件能够切割的条件下计算的;乙说:碰撞估损指南的使用也有一定的局限性,只有在原厂接缝处更换结构板件可以使用指南中提供的工时来评估费用。以下()选项是正确的。
第7题:
在对受损零件作更换定损时,定损员优先选用的零件应该是()
第8题:
在不影响安全和使用性能的前提下,应以修复为首选鉴证思路,对于符合更换条件的必须要更换
当需要更换国产配件时,不必区分原厂件与副厂件
对于统一标准原则,虽然很难建立全国统一的道路交通事故车辆修复标准,但在
相关性原则要求考虑因对未损坏的零部件进行拆装而对鉴证结论造成的影响
第9题:
原厂配件
修复配件
副厂配件
拆车配件
第10题:
应区分本次事故和非本次事故的损失
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费
原车损坏是副厂件按副厂件核价
更换零部件需要考虑扣减残值
第11题:
原厂配件
正厂配件
品牌件
拆车件
返修件
第12题:
应区分本次事故和非本次事故的损失
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费
原车损坏是副厂件按副厂件核价
更换零部件需要考虑扣减残值
第13题:
一辆年龄2年的汽车后侧围板上被撞出凹坑和裂口,如果维修的费用是3280元,新的原厂件报价是4350元,合格的副厂件报价是2900元,拆车件报价是2700元,在估损时最合理的做法是()。
第14题:
更换后翼子板时我们要注意()
第15题:
关于事故车辆定损核价,下列说法不正确的是()
第16题:
根据《机动车维修管理规定》规定,机动车维修经营者应当要将车间的零部件分成原厂配件、修复配件、副厂配件、()类型标识,明码标价?
第17题:
事故车辆的定损内容包括()。
第18题:
拆车件在事故车修理中使用的优点是()
第19题:
质量对等原则是指经鉴定需更换的配件必须与原配件质量对等
对于原来车上使用的进口配件可以选用国内与其性能相同配件的价格鉴证损失价格
原来是国产配件应按国产配件的价格鉴证损失价值
在更换国产配件时,还应正确区分原厂件与副厂件
第20题:
应区分本次事故和非本次事故的损失
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费
原车损坏是副厂件按副厂件核价
更换零部件需要考虑扣减残值
第21题:
在不影响安全和使用性能的前提下,应以修复为首选鉴证思路,对于符合更换条件的必须要更换
当需要更换国产配件时,不必区分原厂件与副厂件
对于统一标准原则,虽然很难建立全国统一的道路交通事故车辆修复标准,但在一定范围内,应该建立统一的配件价格、工时费和其他费用标准
相关性原则要求考虑因对未损坏的零部件进行拆装而对鉴证结论造成的影响
第22题:
能更换零部件的坚决不能更换总成件
能修理的零部件尽量修复,不论该零部件更换价格是否大于维修价格
零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件
修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
第23题:
进口配件
国产原厂件
国产副厂件
与需要更换的配件相一致的配件