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汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力越小。

题目

汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力越小。

相似考题

1.根据汽车转向系统的发展模式可以分为：（）A、机械转向B、电动助力转向C、线控转向D、电子液压助力转向E、机械液压助力转向F、独立式转向

2.汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用。

3.下面关于动力转向系的说法不正确的是（）A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用B、一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯

4.（）可能会造成汽车行驶摆振。A、汽车底盘变形B、助力转向油泵故障C、助力转向系统漏油D、方向盘自由行程过小

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  • 第1题：

    汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力，使得转向时操纵省力。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。

    • A、越小
    • B、越大
    • C、相同
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽车倒车时，液压助力转向系统的速度感应油泵倒转，将油液从储油罐泵入动力转向系统。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？


    正确答案: 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于：液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾，而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变，且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点：助力特性由软件设定，通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数，同时也是车速的函数，当车速Va=0时，相当于汽车在原地转向，助力强度达到最大。随着车速Va不断升高，助力特性曲线的位置也逐渐降低，直至车速Va达到最高车速为止，此时的助力强度已为最小，而路感强度达到最大。

  • 第5题：

    汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。 

    • A、越小
    • B、越大
    • C、相同

    正确答案:A

  • 第6题：

    电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。

    • A、越小
    • B、越大
    • C、相同
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第8题：

    速腾采用（）的转向系统。

    • A、电动随速助力
    • B、液压助力转向
    • C、电控液压助力转向
    • D、机械转向系统

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。
    A

    越小

    B

    越大

    C

    相同

    D

    不确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电动汽车助力转向系统的工作特点是：转速越低，助力（），转速越高，助力（）
    A

    越小；越小

    B

    越大；越大

    C

    越小；越大

    D

    越大；越小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（）

    • A、不能转向
    • B、转向沉重
    • C、制动跑偏
    • D、行驶跑偏

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽车行驶速度越低，转向时转向助力系统产生的助力作用（）。

    • A、越大
    • B、越小
    • C、相同
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电动汽车助力转向系统的工作特点是：转速越低，助力（），转速越高，助力（）

    • A、越小；越小
    • B、越大；越大
    • C、越小；越大
    • D、越大；越小

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果，主要体现在（）。

    • A、低速助力小，高速助力大
    • B、全车速助力均大
    • C、低速助力大，高速助力小
    • D、根据路况好坏自动调整转向助力的大小

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    POLO轿车转向助力系统采用的是（）

    • A、电动助力转向系统
    • B、电动液压助力转向系统
    • C、液压助力转向系统
    • D、可变速比助力转向系统

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽车电控液压式助力转向系的英文缩写为（）。


    正确答案:EPS

  • 第21题：

    单选题
    下面关于动力转向系的说法不正确的是（）
    A

    当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用

    B

    一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器

    C

    一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车行驶速度越低，转向时转向助力系统产生的助力作用（）。
    A

    越大

    B

    越小

    C

    相同

    D

    不确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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