装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死,所以制动效果更好。
第1题:
在紧急制动时,如果同一车轴的两个车轮抱死,则该轴车轮在地面上完全滚动。
第2题:
在紧急制动时,车轮将要被抱死的情况下,ECU会输出控制信号,通过控制制动器的制动力,使车轮不被抱死。()
第3题:
以下哪项不是ABS电控系统常见故障?()
第4题:
下列不属于ABS系统故障的是()。
第5题:
在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。
第6题:
制动防抱死系统(ABS)的基本功能是()。
第7题:
ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动,从而增加制动效果。
第8题:
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于()状态。
第9题:
驻车制动
预制动
紧急制动
手制动
第10题:
驻车制动
预制动
紧急制动
手制动
第11题:
紧急制动时,车轮被抱死
紧急制动时,制动力不足
紧急制动时,车辆跑偏
制动异响
第12题:
对
错
第13题:
装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用,防止车轮抱死。
第14题:
装有ABS系统在汽车制动时,车轮处于()状态,确保汽车行驶方向稳定。
第15题:
ABS防抱死制动系统,因其防止车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离大。()
第16题:
装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。
第17题:
车自动防抱死装置是在()时可防止车轮完全抱死。
第18题:
汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
第19题:
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
第20题:
制动防抱死(ABS)系统工作时,车轮的()被控制在15%~20%左右,从而获得较好的制动效果。
第21题:
未装有ABS防抱死制动系统的车辆
装有ABS防抱死制动系统的车辆
装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
以上三项都不对
第22题:
制动系统仍然能继续工作
制动系统完全失效
制动时车轮总不会抱死
无任何影响
第23题:
紧急制动时车轮被抱死
制动效果不良
行车时报警灯亮
制动时制动踏板有轻微振动