气门重叠角=()
第1题:
进、排气门重叠角为()
第2题:
内燃机的配气相位包括()。
第3题:
配气相位有()
第4题:
为了增加流入气缸的新鲜工质数量,在活塞运动到上止点之后才关闭气门。从上止点之间到气门关闭的角度称为()
第5题:
气门重叠角=()。
第6题:
下列发动机配气相位角中,对发动机性能影响最大的是()。
第7题:
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的排气持续角为()。
第8题:
从点火开始至上止点间,曲轴转过的角度称()。
第9题:
排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。
第10题:
进气提前角与排气迟后角之和
进气迟后角与排气迟后角之和
进气提前角与排气提前角之和
进气迟后角提前角与排气提前角之和
第11题:
排气门提前角
进气提前角
排气迟闭角
进气迟闭角
第12题:
排气迟闭角+排气提前角
排气提前角+进气迟闭角
进气提前角+进气迟闭角
进气提前角+排气迟闭角
第13题:
在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。
第14题:
排气门在下止点以前就开起的曲轴转角称为()
第15题:
为了保证新鲜工质顺利流入气缸,在活塞运动到上止点之前就打开气门。从气门开启到上止点之间的角度称为()
第16题:
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
第17题:
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的气门以叠开角为()。
第18题:
合理选择()可以提高发动机充气效率。
第19题:
气门重叠角是指()。
第20题:
合理选择()可以提高发动机的充气效率。
第21题:
进气提前角
进气迟后角
排气提前角
排气迟后角
第22题:
α+δ
β+γ
α+γ
β+δ
第23题:
排气提前角
进气提前角
排气迟闭角
进气迟闭角