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液力耦合器不仅能传递转矩，还能增大转矩。
题目
液力耦合器不仅能传递转矩，还能增大转矩。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
下列有关液力耦合器调速的描述，哪些项是正确的？ （）
（A）液力耦合器是装于电动机与负载轴之间的机械无级调速装置，由两个互不接触的金属叶轮组成，在两个轮之间充满油，利用油和轮间的摩擦力来传输转矩
（B）上述油压越大，所传输的转矩越大，因此，可通过调节油压来改变转矩，从而实现调速
（C）液力耦合器是一种高效的调速方法
（D）液力耦合器调速的转差能量变成油的热能而消耗掉，并存在漏油和机械磨损现象答案：A,B,D解析：依据:《电气传动自动化技术手册》（第三版）P605。
注：也可参考《电气传动自动化技术手册》（第二版）P527。 -
第2题：
液力偶合器只起传递转矩的作用，而不改变转矩的大小。（）
正确答案:正确 -
第3题：
液力耦合器传递转矩但不能增大转矩。
正确答案:正确 -
第4题：
液力变矩器的导轮始终起到增大输出转矩的作用。
正确答案:错误 -
第5题：
液力偶合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。（）
正确答案:错误 -
第6题：
温控液力联合器在温度较低时，联轴器内的液体粘度很低而不传递转矩；只有当联轴器内的液体达到一定温度时，它的粘度随温度上升，才能传递转矩。
正确答案:正确 -
第7题：
液力变矩器是靠机械摩擦来传递力矩，并可改变发动机转矩，实现无级变速。
正确答案:错误 -
第8题：
大型机组给水泵液力联轴器是怎样实现转矩的传递的？
正确答案: 液力联轴器在工作时，泵轮中的工作液体在工作叶片的夹持下受到了泵轮旋转的离心作用，产生了离心压力，涡轮旋转时也同样使工作液体产生离心力，它要阻止泵轮腔室中的工作液体进入涡轮。虽然，只有当泵轮中产生的离心力大于涡轮中产生的离心压力时，泵轮腔室中的工作液体才能进入涡轮，这时液力联轴器也才能实现转矩的传递。液力联轴器在工作时，它是利用泵轮转速与涡轮转速差进行转矩传递的。 -
第9题：
尼龙柱销联轴节与液力耦合器相比，以下哪种描述不正确。（）
- A、尼龙柱销联轴节不能实现过载保护功能
- B、尼龙柱销联轴节不能实现降转矩启动功能
- C、液力耦合器对负荷的增大较灵敏
- D、有了液力耦合器，安装精度可以降低
正确答案:A -
第10题：
判断题液力偶合器只能等量的传递转矩；液力变矩器可以改变转矩。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题液力偶合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题液力偶合器只起传递转矩的作用，而不改变转矩的大小。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
简述液力变矩器增大转矩原理。
正确答案: 当发动机运转而汽车还未起步时，涡轮转速nw为零。变速器油在泵轮叶片的带动下，以一定的绝对速度冲向涡轮叶片，对涡轮有一作用力，产生绕涡轮轴的转矩。因此时涡轮静止不动，液流则沿着叶片流出涡轮并冲向导轮，该液流对导轮产生作用力矩。然后液流再从固定不动的导轮叶片流回到泵轮中。
当液流流过叶片时，对叶片作用有冲击力矩，液流此时也受到叶片的反作用力矩，其大小与作用力矩相等，方向相反。作用力矩与反作用力矩的方向及大小与液流进出工作轮的方向有关。根据液流受力平衡条件，涡轮转矩等于泵轮转矩与导轮转矩之和，即液力变矩器起了增大转矩的作用。 -
第14题：
液力偶合器只能等量的传递转矩；液力变矩器可以改变转矩。
正确答案:正确 -
第15题：
液力耦合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。
正确答案:错误 -
第16题：
根据轴所承受载荷的不同，称既传递转矩又承受弯矩的轴为（）称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为（）称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴
正确答案:转轴；传动轴 -
第17题：
简述液力变矩器为何有增大转矩的作用。
正确答案: 液力变矩器之所以能起到增距作用，是因为导轮在油液从涡轮流回泵轮是改变方向。
当没有导轮时，液体流向涡轮返回泵轮时，其冲击方向与泵轮的旋转方向相反，起阻碍泵轮转动的作用，此时偶合器没有增加转矩作用；增设导轮后，液体流出涡轮时，先冲击在导轮叶片上，由于单向离合器作用，导轮不能转动，液流改变方向，返回泵轮时，液流方向与泵轮旋转方向相同，因而起有增大导轮转矩作用。 -
第18题：
液力偶合器是如何传递转矩和调节转速的？
正确答案: 液力偶合器主要由主动轴、泵轮、涡轮、旋转内套、勺管和从动轴等组成。泵轮和涡轮分别套装在位于同一轴线的主、被动轴上，泵轮和涡轮的内腔室相对安装，两者相对端面间留有一窄缝；泵轮和涡轮的环形腔室中装有许多径向叶片，将其分隔成许多小腔室；在泵轮的内侧端面设有进油通道，压力油从供油室喷出经泵轮上的进油通道进入泵轮的工作腔室。在主动轴旋转时，泵轮腔室中的工作油在离心力的作用下产生对泵轮的径向流动，在泵轮的出口边缘形成冲向涡轮的高速油流，高速油流在涡轮腔室中撞击在叶片上改变方向，一部分油由涡轮外缘的泄油通道排出，另一部分回流到泵轮的进口，这样在泵轮和涡轮工作腔室中形成油流循环。在油循环中，泵轮将输入的机械能转变为油流的动能和压力势能，涡轮则将油流的动能和压力势能转变为输出的机械能，从而实现主动轴与从动轴之间能量传递的过程。
由液力偶合器的原理可知液力偶合器内液体的循环是由于泵轮和涡轮流道间不同的离心力产生压差而形成，因此泵轮和涡轮之间必须有转速差，这是由其工作特性决定的。泵轮和涡轮的转速差就称为滑差，在额定工况下滑差为输入转速的2～3％。调速型液力偶合器可以在主动轴转速恒定的情况下，通过调节液力偶合器内液体的充满程度实现从动轴的无级调速，流道充油量越多传递力矩越大，涡轮的转速也越高，因此可以通过改变工作油量来调节涡轮的转速 -
第19题：
液力耦合器只能传递扭矩，而变矩器还能（）涡轮的输出扭矩。
正确答案:改变 -
第20题：
液力耦合器通过（）改变传递转矩和输出轴的转速。
- A、电机转速；
- B、勺管；
- C、齿轮；
- D、油位。
正确答案:B -
第21题：
判断题液力耦合器传递转矩但不能增大转矩。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述液力变矩器为何有增大转矩的作用。正确答案： 液力变矩器之所以能起到增距作用，是因为导轮在油液从涡轮流回泵轮是改变方向。
当没有导轮时，液体流向涡轮返回泵轮时，其冲击方向与泵轮的旋转方向相反，起阻碍泵轮转动的作用，此时偶合器没有增加转矩作用；增设导轮后，液体流出涡轮时，先冲击在导轮叶片上，由于单向离合器作用，导轮不能转动，液流改变方向，返回泵轮时，液流方向与泵轮旋转方向相同，因而起有增大导轮转矩作用。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题液力耦合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析