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更多“气压制动装置组成有哪些,是怎样工作的?”相关问题
  • 第1题:

    209T型转向架基础制动装置的组成有哪些?


    正确答案: 209T型转向架的基础制动装置采用杠杆传动,双侧闸瓦制动,为双片吊挂直接作用式,它由移动杠杆、制动杠杆、制动拉杆吊、上拉杆、拉环、制动梁、制动圆销、缓解弹簧、闸瓦托吊、闸瓦托、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。

  • 第2题:

    气压制动系主要由哪些零件组成了试述其工作情况。


    正确答案: 1.空气压缩机、前、后制动气室、气压调节器、单向伐、制动阀、储气筒
    2.当踩下制动踏板时,通过拉杆机构操纵制动阀,使制动阀上下两腔的进气口分别与本腔的出气口相通,使储气筒前后腔的压缩空气得以分别通过制动伐的上下腔进入后制动气室和前制动气室,从而促动自动器进入工作。放松制动踏板时,制动阀使制动气室通大气,以解除制动。

  • 第3题:

    气压制动系的供能装置主要包括哪些装置?它们的作用是什么?这些装置在气压制动系中的作用是什么?是否是必不可少的?


    正确答案: 1)包括:空压机、储气筒、调压阀、安全阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器、多回路压力保护阀等装置。
    2)作用:
    (1)空压机:制造用以制动的压缩气体。
    (2)储气筒:用以储存压缩空气,以保证实现随时制动。
    (3)调压阀及安全阀:保证储气筒内压力在规定范围之内,既要保证正常制动,又要防止储气筒被胀破。
    (4)进气滤清器、排气滤清器及管道滤清器:以清洁空气,避免灰尘、杂质等进入制动系统,减轻磨损,提高制动系统零部件的使用寿命。
    (5)油水分离器:用以将压缩空气中的水分和润滑油分离出来,以免腐蚀储气筒及管路中不耐油的橡胶件。
    (6)空气干燥器:由油水分离器输出的空气难免含有少量的水分,用干燥器将其干燥,以免腐蚀储气筒及管路中的其他金属器件。
    (7)防冻器:防止在寒冷季节时,积聚在管路和其他气压元件内的残留水分冻结,而堵塞管路,保证正常制动。
    (8)多回路压力保护阀:在多回路制动系中,当一套回路损坏漏气时,多回路压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。
    3)这些元件对于正常的气压制动系来说都是必不可少的。

  • 第4题:

    气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成? 


    正确答案:气压增压式液力制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、储液罐、出器、储气筒、空气压缩机、制动轮缸、制动控制阀、气压伺服气室、辅助缸、安全缸等零部件组成。

  • 第5题:

    制动装置有哪些作用?制动装置由哪几部分组成?


    正确答案: ⑴工作制动  在正常运行时的减速阶段和下放重物时,参与调整提升机的运行速度,并在提升终了时使之正常停车。
    ⑵安全制动  当发生紧急事故时,能迅速而合乎要求地闸住提升机。
    ⑶检修制动  当检修提升机时,使之保持静止不动。
    ⑷更换制动  在更换提升水平、调节绳长或更换钢丝绳时,能闸住提升机的活卷筒,松开死卷筒。 制动装置由制动器(又称为闸)和传动机构两部分组成。

  • 第6题:

    气压制动传动装置是由哪些部件组成的?


    正确答案:气压制动传动装置目前采用较多的是双管路气压制动传动机构,它是由气源部分的控制装置组成。气源部分包括空气压缩机、调压装置(调压器、卸荷阀)、双针气压表、气压过低报警装置、油水放出阀和放气阀、安全阀等部件。控制装置包括制动踏板、拉杆、双腔串联制动控制阀等。

  • 第7题:

    汽车气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    双管路气压制动传动装置的组成及传动特点是什么?


    正确答案: (1)组成:空气压缩机、调压机构、贮气筒和双针气压表,气压过低报警装置、油水放出阀、取气阀、安全阀等部件。
    (2)传动特点:采用双管路的布置和双腔制动阀,使彼此工作保持独立。采用调压机构即空气配套装置,保证气压在一定范围内。采用安全阀及报警装置保证气压管路工作可靠性,避免了管路中结冰堵塞,以及锈蚀现象。

  • 第9题:

    问答题
    气压制动系的供能装置主要包括哪些装置?它们的作用是什么?这些装置在气压制动系中的作用是什么?是否是必不可少的?

    正确答案: 1)包括:空压机、储气筒、调压阀、安全阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器、多回路压力保护阀等装置。
    2)作用:
    (1)空压机:制造用以制动的压缩气体。
    (2)储气筒:用以储存压缩空气,以保证实现随时制动。
    (3)调压阀及安全阀:保证储气筒内压力在规定范围之内,既要保证正常制动,又要防止储气筒被胀破。
    (4)进气滤清器、排气滤清器及管道滤清器:以清洁空气,避免灰尘、杂质等进入制动系统,减轻磨损,提高制动系统零部件的使用寿命。
    (5)油水分离器:用以将压缩空气中的水分和润滑油分离出来,以免腐蚀储气筒及管路中不耐油的橡胶件。
    (6)空气干燥器:由油水分离器输出的空气难免含有少量的水分,用干燥器将其干燥,以免腐蚀储气筒及管路中的其他金属器件。
    (7)防冻器:防止在寒冷季节时,积聚在管路和其他气压元件内的残留水分冻结,而堵塞管路,保证正常制动。
    (8)多回路压力保护阀:在多回路制动系中,当一套回路损坏漏气时,多回路压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。
    3)这些元件对于正常的气压制动系来说都是必不可少的。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    自动气压遥测系统怎样组成?有哪些优点?

    正确答案: 电缆气压自动遥测系统由安装在充气段上的若干压力传感器、设在充气站内的气压自动遥测设备和联接这两者的信号线所组成。自动遥测方式的优点是实现了自动化和集中化,能够在充气站内随时测量充气段上所有被测点(即安装压力传感器的点)的气压值,这就使我们有可能随时掌握电缆内气压分布及其变化情况,及时发现电缆漏气段落,并通过及时排除漏气障碍,充分发挥充气维护的作用,达到确保通信线路经常处于完好状态的目的。由于这种方式实现高度自动化,大大减轻了劳动强度。另外由于遥测测试的时间很短,我们可以近似认为这些气压值基本上是在同一时间内测量出来的,为提高气压曲线绘制的准确性提供了有利条件。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    气压制动系主要由哪些零件组成了试述其工作情况。

    正确答案: 1.空气压缩机、前、后制动气室、气压调节器、单向伐、制动阀、储气筒
    2.当踩下制动踏板时,通过拉杆机构操纵制动阀,使制动阀上下两腔的进气口分别与本腔的出气口相通,使储气筒前后腔的压缩空气得以分别通过制动伐的上下腔进入后制动气室和前制动气室,从而促动自动器进入工作。放松制动踏板时,制动阀使制动气室通大气,以解除制动。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    气压传动的组成部分有()
    A

    气源装置

    B

    控制装置

    C

    执行装置

    D

    工作介质

    E

    辅助装置


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    气压制动系控制装置大多由()控制阀和制动控制阀等气压控制元件组成。

    • A、齿轮
    • B、膜片
    • C、弹簧
    • D、踏板

    正确答案:D

  • 第14题:

    气压制动系的供能装置主要包括哪些装置?这些装置在气压制动系中的作用是什么?


    正确答案:包括:空压机、储气筒、调压阀、安全阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器、多回路压力保护阀等装置。
    作用:
    (1)空压机:制造用以制动的压缩气体。
    (2)储气筒:用以储存压缩空气,以保证实现随时制动。
    (3)调压阀及安全阀:保证储气筒内的压力在规定范围之内,既要保证正常制动,又要防止储气筒被胀破。
    (4)进气滤清器、排气滤清器及管道滤清器:用以清洁空气,避免灰尘、杂质等进入制动系统,减轻磨损,提高制动系统零部件的使用寿命。
    (5)油水分离器:用以将压缩空气中的水分和润滑油分离出来,以免腐蚀储气筒及管路中不耐油的橡胶件。
    (6)空气干燥器:由油水分离器输出的空气难免含有少量的水分,用干燥器将其干燥,以免腐蚀储气筒及管路中的其他金属器件。
    (7)防冻器:防止在寒冷季节时,积聚在管路和其他气压元件内的残留水分冻结,而堵塞管路,保证正常制动。
    (8)多回路压力保护阀:在多回路制动系中,当一套回路损坏漏气时,多回路压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。

  • 第15题:

    汽车制动装置的组成有哪些?


    正确答案:供能装置、控制装置、传动装置、制动器。

  • 第16题:

    自动气压遥测系统怎样组成?有哪些优点?


    正确答案: 电缆气压自动遥测系统由安装在充气段上的若干压力传感器、设在充气站内的气压自动遥测设备和联接这两者的信号线所组成。自动遥测方式的优点是实现了自动化和集中化,能够在充气站内随时测量充气段上所有被测点(即安装压力传感器的点)的气压值,这就使我们有可能随时掌握电缆内气压分布及其变化情况,及时发现电缆漏气段落,并通过及时排除漏气障碍,充分发挥充气维护的作用,达到确保通信线路经常处于完好状态的目的。由于这种方式实现高度自动化,大大减轻了劳动强度。另外由于遥测测试的时间很短,我们可以近似认为这些气压值基本上是在同一时间内测量出来的,为提高气压曲线绘制的准确性提供了有利条件。

  • 第17题:

    气压传动的组成部分有()

    • A、气源装置
    • B、控制装置
    • C、执行装置
    • D、工作介质
    • E、辅助装置

    正确答案:A,B,C,E

  • 第18题:

    气压制动跑偏的原因有哪些?怎样判断和排除?


    正确答案: 故障原因:主要是由于左、右两侧制动力或制动时间不一致所致,具体原因如下:
    1)左、右两车轮轮胎气压不一致;
    2)左、右两车轮制动间隙不一;
    3)左、右两车轮制动蹄与制动鼓的接触面积不一;
    4)一侧前轮制动器进水或油污;
    5)一侧前轮制动鼓变形严重或磨出沟槽;
    6)左、右两车轮制动凸轮转角相差太大;
    7)左、右两车轮制动气室推杆外露长度一,伸张长度不等;
    8)左、右两车轮制动软管与制动室膜片新旧程度不一;
    9)前轮负前束
    10)两钢板弹簧弹力不等,车架变形或前桥移位等。
    诊断与排除:诊断此故障应首先进行路试。在良好的路面上,对汽车进行紧急制动试验,若两侧车轮的拖印基本一致,而在不踩制动时也出现跑偏的现象,其原因同行驶跑偏相似。应检查左右车轮的轮胎气压、花纹和磨损程度是否一致;检查前悬架弹簧是否有折断或弹力不等现象;检查前后桥的轴距是否一致;检查车架是否变形。
    若在汽车制动时,忽而向左偏跑,忽而向右偏跑,侧应测量前轮前束,若前束不符合规定,应调整;检查转向横直拉杆球头销是否松旷,若松旷,说明球头销调整过松或磨损过甚,因调整或更换。
    若知道左、右两车轮拖印不一致,汽车向一侧跑偏,说明方向相反的一侧车轮制动力不足或制动过晚。可一人踩动制动踏板,另一人检查该车轮制动气室的工作状况;
    1)察听有无漏气现象,若有漏气,说明制动气室膜片破裂,气管或接头漏气,应更换或修理;
    2)检查制动气室推杆的伸缩情况,若推杆弯曲或发卡,应修理。若制动气室的工作状况良好,应支起车轮,检查车轮制动器的技术状况。拆下制动器检视孔盖观察;若制动器间隙过大,应调整;若制动蹄摩擦片上有油污,应拆卸车轮制动蹄摩擦片。
    经上述检查正常,但制动仍跑偏,则应拆卸车轮制动器进行检修:检查摩擦片状况,若摩擦片磨损过甚、硬化或铆钉外露,应更换;检查制动蹄回位弹簧状况,若有折断或弹力减弱,应更换;测量制动鼓的圆度和圆柱度,若已超差,应镗削;检查制动臂和制动蹄的转动是否灵活,若有发卡现象,应润滑。

  • 第19题:

    气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    气压制动传动机构由气源部分和传动装置组成。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    问答题
    气压制动系的供能装置主要包括哪些装置?这些装置在气压制动系中的作用是什么?

    正确答案: 包括:空压机、储气筒、调压阀、安全阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器、多回路压力保护阀等装置。
    作用:
    (1)空压机:制造用以制动的压缩气体。
    (2)储气筒:用以储存压缩空气,以保证实现随时制动。
    (3)调压阀及安全阀:保证储气筒内的压力在规定范围之内,既要保证正常制动,又要防止储气筒被胀破。
    (4)进气滤清器、排气滤清器及管道滤清器:用以清洁空气,避免灰尘、杂质等进入制动系统,减轻磨损,提高制动系统零部件的使用寿命。
    (5)油水分离器:用以将压缩空气中的水分和润滑油分离出来,以免腐蚀储气筒及管路中不耐油的橡胶件。
    (6)空气干燥器:由油水分离器输出的空气难免含有少量的水分,用干燥器将其干燥,以免腐蚀储气筒及管路中的其他金属器件。
    (7)防冻器:防止在寒冷季节时,积聚在管路和其他气压元件内的残留水分冻结,而堵塞管路,保证正常制动。
    (8)多回路压力保护阀:在多回路制动系中,当一套回路损坏漏气时,多回路压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成?

    正确答案: 气压增压式液力制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、储液罐、出器、储气筒、空气压缩机、制动轮缸、制动控制阀、气压伺服气室、辅助缸、安全缸等零部件组成。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    气压制动系主要由哪些零部件组成?并简述其基本工作情况。

    正确答案: 气压制动系主要由控制阀、制动踏板、储气筒、气压表、空压机、制动气室、气管及车轮制动器等组成。气压制动系的基本工作情况是:
    1)当踏下制动踏板时,拉杆拉动制动控制阀拉臂,使控制阀的排气阀关闭,进气阀打开,使储气筒中的压缩空气进入制动气室,通过制动凸轮的转动使两制动蹄张开,制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩,使汽车制动
    2)当放松制动踏板时,制动控制阀在弹簧作用下,关闭进气阀,打开排气阀,制动气室中的压缩空气被排入大气,制动解除。
    解析: 暂无解析