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汽车检测线的工艺布置主要从检测能力、检测项目、设备仪表布置三方面考虑。
题目
汽车检测线的工艺布置主要从检测能力、检测项目、设备仪表布置三方面考虑。
相似考题
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第1题：
在检测线上，汽车动力性检测项目是发动机功率（）
正确答案:错误 -
第2题：
汽车行业、食品行业常用的设备布置形式是（）
- A、定位布置
- B、产品布置
- C、工艺布置
- D、综合布置
正确答案:B -
第3题：
汽车检测分为人工检测和（）检测两种方法。
- A、检测线
- B、仪器设备
- C、台架
正确答案:B -
第4题：
在汽车综合性能检测站的布局中，双线综合式布局是指：（）
- A、把安全环保检测项目与汽车动力性检测布置为一条线；
- B、把所有的检测内容布置为一条线；
- C、把安全环保检测项目布置成一条线；
- D、把汽车的经济性、和可靠性布置成一条线。
正确答案:C -
第5题：
安全环保检测线各工位检测设备和检测项目有哪些？
正确答案: 汽车资料输入及安全装置检查工位
除将汽车资料输入登录微机并发送给检测线主控制微机外，还进行汽车上部的灯光和安全装置等项目的外观检查，一般简称为L工位。本工位应配备检测手锤，由检查人员检查汽车上部的灯光、安全装置、防护装置、操纵装置、工作仪表和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定。检查的重点是灯光和安全装置。
侧滑制动车速表工位
由侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测组成，简称为ABS工位。本工位应配备侧滑试验台、轴重计或轮重仪、制动试验台、车速表试验台及车速检测申报开关（或遥控器），检测前轮侧滑量、各轴轴重、各轮制动拖滞力和行车制动力、驻车制动力和车速表指示误差。
灯光尾气工位
由前照灯检测、排气检测、烟度检测和喇叭声级检测组成，简称为Hx工位。本工位应配备前照灯检测仪、排气分析仪、滤纸式烟度计和不透光烟度计、声级计，主要检测前照灯发光强度和光轴偏斜量，汽油车怠速、高怠速排气污染物或柴油车自由加速烟度，喇叭声级。
车底检查工位
对车辆底部进行外观检查，简称为P工位。本工位应配备检测手锤，由检查人员在地沟内检查底盘各装置及发动机的连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂、松旷及漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
综合判定及主控制室工位
汽车到达本工位时检测项目已全部检测完毕，主控制微机对各工位检测结果进行综合判定后，由打印机集中打印检测结果报告单，并由检测长交给被检车汽车驾驶员，全线检测结束。 -
第6题：
汽车检测线如何组成和工位怎样布置？
正确答案: 不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由多个检测工位组成，布置形式多为直线通道式，检测工位则是按一定顺序分布在直线通道上。
安全环保检测线，不管是三工位、四工位，还是五工位，也不管工位顺序如何编排，其检测项目是固定的，因而均布置成直线通道式，以利于进行流水作业。
综合检测线，由于综合性能检测站分为A、B、C三种类型，职能各不一样，因而站内综合检测线的职能也不一样。综合检测线上各工位的车辆，由于检测诊断项目不一，检测诊断深度不同，很难在相同的时间内检测诊断完毕。当综合检测线采用直线通道式布置，而又允许在线上进行诊断故障和调试作业时，将不可避免地遇到工位之间相互等待的问题。在这种情况下，也可以将综合检测线的各工位横向布置成尽头式、穿过式或其他形式，以适合实际生产的需要，提高检测效率。 -
第7题：
汽车检测线设备检定周期为（）个月。
正确答案:12 -
第8题：
判断题检测线布置形式多为直线通道式，检测工位则是按一定顺序分布在直线通道上。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及前轮定位所组成的检测线是（）。A汽车检测站
B总检检测线
C安全检测线
D安全环保检测线
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题汽车检测分为人工检测和（）检测两种方法。A检测线
B仪器设备
C台架
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题综合检测线底盘侧功工位配备的检测设备和检测项目有哪些？正确答案： 底盘测功工位是综合检测线的关键工位，应配备底盘测功试验台。该工位能模拟汽车道路行驶，因而可组织较多的检测设备同时或交叉地对汽车发动机、底盘、电气设备和车身等进行动态综合检测。配备的检测设备越多，能检测的项目也越多。
主要检测项目如下：
1.检测驱动车轮的输出功率或驱动力，模拟车辆各种行驶速度行驶，进行加速性能、等速性能和滑行性能等性能试验，检测百公里耗油量和经济车速等。
2.对点火系、供油系、冷却系、润滑系、传动系、行驶系、电气设备、车身等的技术状况进行检测、分析和判断。
3.对装配点燃式发动机的车辆，根据不同类型，进行双怠速试验和加速模拟工况试验。根据各工况排放的CO、HC、NO、CO2和O2浓度，分析空燃比、燃烧状况、气缸密封性状况和污染等状况。
4.对装配压燃式发动机的汽车，根据GB3847—2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的规定，进行自由加速试验。按汽车不同的生产时期，根据测得的排气烟度（光吸收系数或烟度值），分析发动机空燃比、燃烧状况和气缸密封性。
5.检测、分析并判断发动机和传动系异响。
6.检测各总成温度和发动机排气温度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题安全环保检测线各工位检测设备和检测项目有哪些？正确答案： 汽车资料输入及安全装置检查工位
除将汽车资料输入登录微机并发送给检测线主控制微机外，还进行汽车上部的灯光和安全装置等项目的外观检查，一般简称为L工位。本工位应配备检测手锤，由检查人员检查汽车上部的灯光、安全装置、防护装置、操纵装置、工作仪表和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定。检查的重点是灯光和安全装置。
侧滑制动车速表工位
由侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测组成，简称为ABS工位。本工位应配备侧滑试验台、轴重计或轮重仪、制动试验台、车速表试验台及车速检测申报开关（或遥控器），检测前轮侧滑量、各轴轴重、各轮制动拖滞力和行车制动力、驻车制动力和车速表指示误差。
灯光尾气工位
由前照灯检测、排气检测、烟度检测和喇叭声级检测组成，简称为Hx工位。本工位应配备前照灯检测仪、排气分析仪、滤纸式烟度计和不透光烟度计、声级计，主要检测前照灯发光强度和光轴偏斜量，汽油车怠速、高怠速排气污染物或柴油车自由加速烟度，喇叭声级。
车底检查工位
对车辆底部进行外观检查，简称为P工位。本工位应配备检测手锤，由检查人员在地沟内检查底盘各装置及发动机的连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂、松旷及漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
综合判定及主控制室工位
汽车到达本工位时检测项目已全部检测完毕，主控制微机对各工位检测结果进行综合判定后，由打印机集中打印检测结果报告单，并由检测长交给被检车汽车驾驶员，全线检测结束。解析： 暂无解析 -
第13题：
由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及前轮定位所组成的检测线是（）。
- A、汽车检测站
- B、总检检测线
- C、安全检测线
- D、安全环保检测线
正确答案:D -
第14题：
检测线布置形式多为直线通道式，检测工位则是按一定顺序分布在直线通道上。
正确答案:正确 -
第15题：
阅读管道布置图过程中，分析标高数值往往可以帮助弄清（）情况。
- A、管道布置
- B、设备布置
- C、仪表布置
- D、工艺流程
正确答案:A -
第16题：
汽车排放检测项目的布置，应安装在检测站的（）位置。
- A、出口位置；
- B、入口位置；
- C、中间位置；
- D、下风位置。
正确答案:B -
第17题：
综合检测线底盘侧功工位配备的检测设备和检测项目有哪些？
正确答案: 底盘测功工位是综合检测线的关键工位，应配备底盘测功试验台。该工位能模拟汽车道路行驶，因而可组织较多的检测设备同时或交叉地对汽车发动机、底盘、电气设备和车身等进行动态综合检测。配备的检测设备越多，能检测的项目也越多。
主要检测项目如下：
1.检测驱动车轮的输出功率或驱动力，模拟车辆各种行驶速度行驶，进行加速性能、等速性能和滑行性能等性能试验，检测百公里耗油量和经济车速等。
2.对点火系、供油系、冷却系、润滑系、传动系、行驶系、电气设备、车身等的技术状况进行检测、分析和判断。
3.对装配点燃式发动机的车辆，根据不同类型，进行双怠速试验和加速模拟工况试验。根据各工况排放的CO、HC、NO、CO2和O2浓度，分析空燃比、燃烧状况、气缸密封性状况和污染等状况。
4.对装配压燃式发动机的汽车，根据GB3847—2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的规定，进行自由加速试验。按汽车不同的生产时期，根据测得的排气烟度（光吸收系数或烟度值），分析发动机空燃比、燃烧状况和气缸密封性。
5.检测、分析并判断发动机和传动系异响。
6.检测各总成温度和发动机排气温度。 -
第18题：
在检测线上，汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量（）
正确答案:正确 -
第19题：
汽车工业企业质量保证的基本检测线（即三级检测线）必须具备检测线项目有（）
- A、速度表检测、轴重检测
- B、制动力检测、前照灯检测
- C、汽油车排放检测、侧滑检测
- D、四轮定位检测
正确答案:A,B,C -
第20题：
单选题在汽车综合性能检测站的布局中，双线综合式布局是指：（）A把安全环保检测项目与汽车动力性检测布置为一条线；
B把所有的检测内容布置为一条线；
C把安全环保检测项目布置成一条线；
D把汽车的经济性、和可靠性布置成一条线。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题汽车检测线如何组成和工位怎样布置？正确答案： 不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由多个检测工位组成，布置形式多为直线通道式，检测工位则是按一定顺序分布在直线通道上。
安全环保检测线，不管是三工位、四工位，还是五工位，也不管工位顺序如何编排，其检测项目是固定的，因而均布置成直线通道式，以利于进行流水作业。
综合检测线，由于综合性能检测站分为A、B、C三种类型，职能各不一样，因而站内综合检测线的职能也不一样。综合检测线上各工位的车辆，由于检测诊断项目不一，检测诊断深度不同，很难在相同的时间内检测诊断完毕。当综合检测线采用直线通道式布置，而又允许在线上进行诊断故障和调试作业时，将不可避免地遇到工位之间相互等待的问题。在这种情况下，也可以将综合检测线的各工位横向布置成尽头式、穿过式或其他形式，以适合实际生产的需要，提高检测效率。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题在检测线上，汽车动力性检测项目是发动机功率（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题汽车行业常用的设备布置形式是（）A定位布置
B产品布置
C工艺布置
D综合布置
正确答案： B解析： 暂无解析