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传动线中()A、滑动接头不能作轴向传动B、传动轴的槽沟是用来吸收传动时的冲击C、前轮驱动的车子,其传动线是用等速万向接头D、传动轴的万向节可增加扭力

题目

传动线中()

  • A、滑动接头不能作轴向传动
  • B、传动轴的槽沟是用来吸收传动时的冲击
  • C、前轮驱动的车子,其传动线是用等速万向接头
  • D、传动轴的万向节可增加扭力

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  • 第1题:

    在机床的传动机构中,下面传动机构中效率较高的有()。

    A.齿轮传动

    B.带传动

    C.蜗杆传动

    D.螺杆传动

    E.齿轮齿条传动


    参考答案:AE

  • 第2题:

    以下关于蜗杆传动的说法中,错误的是( )。


    A、蜗杆传动是啮合传动,一般情况下,蜗杆为主动件,蜗轮为从动件
    B、蜗杆与螺纹一样,有单线、多线之分
    C、蜗杆传动的效率低于齿轮传动的效率
    D、蜗杆传动的传动比等于蜗杆齿数与蜗轮齿数之比


    答案:D
    解析:
    蜗杆传动的传动比等于蜗杆线数与蜗轮齿数之比。参见教材P58~59。

  • 第3题:

    补偿装置中,接触线的传动比为1:3,承力索的传动为1:2。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    蜗杆传动机构中,蜗杆的轴心线与蜗轮的轴心线在空间()。

    • A、平行
    • B、相交成45º
    • C、交错成90º
    • D、交错成120º

    正确答案:C

  • 第5题:

    蜗杆的螺旋线有左旋和右旋两种。在传动中多用左旋的。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    蜗杆传动中蜗杆的轴心线与蜗轮轴心线平行。()


    正确答案:错误

  • 第7题:

    在现代化的汽车制造厂,常用()来控制流水线和自动线的生产过程。

    • A、机械传动
    • B、液压传动
    • C、气压传动

    正确答案:C

  • 第8题:

    在新建电气化线路中,接触线补偿滑轮组一般采用()传动比。


    正确答案:1:3

  • 第9题:

    链传动中,两链轮中心线与水平面之夹角应小于()

    • A、30°
    • B、45°
    • C、55°
    • D、60°

    正确答案:B

  • 第10题:

    填空题
    转速图包括一点三线:(),(),(),传动线。

    正确答案: 转速点,转速线,传动轴线
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    由于蜗杆传动中蜗杆线数可以小到(),比蜗轮齿数小的多,因此,蜗杆传动可获得较大降速比。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在外啮合斜齿圆柱齿轮传动中,两轮的螺旋线方向相同。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    转速图是分析和设计机床传动系统时须应用的一种特殊线图,由“三线一点”组成,即传动轴格线、转速格线、传动线和转速点组成。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    由于蜗杆传动中蜗杆线数可以小到(),比蜗轮齿数小的多,因此,蜗杆传动可获得较大降速比。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:A

  • 第15题:

    ()不能减少传动链传动误差。

    • A、缩短传动链
    • B、提高传动链中各传动件的加工精度
    • C、减少传动链中各传动件的装配误差
    • D、提高传动链末端传动副的传动比

    正确答案:D

  • 第16题:

    在带传动、链传动、齿轮传动和摩擦传动中,传动比稳定不变的是()

    • A、带传动
    • B、链传动
    • C、齿轮传动
    • D、摩擦传动

    正确答案:C

  • 第17题:

    链传动具有结构简单、传动比准确、传动效率高、()的特点,如:生产线、装配线、产品传输线、摩托车、自行车使用链传动。


    正确答案:远距离传动

  • 第18题:

    能将回转运动转变为S线运动的传动是()。

    • A、直齿圆柱齿轮传动
    • B、斜齿圆柱齿轮传动
    • C、圆锥齿轮传动
    • D、齿轮齿条传动

    正确答案:D

  • 第19题:

    机械传动中属于啮合传动的是()。

    • A、摩擦轮传动
    • B、齿轮传动
    • C、蜗杆传动
    • D、带传动
    • E、链传动

    正确答案:B,C,E

  • 第20题:

    试分析齿轮传动中,定轴传动、行星传动、谐波传动的组成与传动特点。


    正确答案: 定轴传动由圆柱齿轮传动,圆锥齿轮传动,蜗杆蜗杆传动。特点:结构简单。传递可靠,用几何特性来实现传动。
    行星传动主要是由传动齿轮,定位齿轮,行星轮和行星架组成。特点:结构紧凑,可实现传动比更大,几何特性+机构传动原理来实现。
    谐波传动主要又钢轮,柔轮,波发生器组成。特点:结构紧凑,体积小,重量轻,充分发挥材料的特性,传动比可大,也相当可靠,几何特性+材料弹性变化特性实现传动。

  • 第21题:

    判断题
    补偿装置中,接触线的传动比为1:3,承力索的传动为1:2。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    螺杆传动中,蜗杆是主动件,其轴心线与蜗轮轴心线在空间交叉成()角。
    A

    600

    B

    900

    C

    1200

    D

    130


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    在新建电气化线路中,接触线补偿滑轮组一般采用()传动比。

    正确答案: 1:3
    解析: 暂无解析