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变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

题目

变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

相似考题

1.变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因之一。()此题为判断题(对，错)。

2.齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。此题为判断题(对，错)。

3.()不是变速器异响的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.互锁装置失效

4.手动变速器异响产生的原因有()。A、润滑油过多B、各轴的轴承间隙过大或损坏C、变速器固定螺丝松动

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（）。

    • A、齿轮间隙过大
    • B、常啮合齿轮啮合间隙过小
    • C、变速拨叉变形
    • D、离合器分离不彻底

    正确答案:D

  • 第2题：

    减速器异响故障原因有（）

    • A、齿轮啮合间隙过大
    • B、齿轮打齿
    • C、齿轮啮合间隙过小
    • D、润滑油不足

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    汽车转向时出现异响多为（）所致。

    • A、主减速齿轮啮合间隙过小
    • B、主减速齿轮啮合过大
    • C、行星齿轮啮合间隙过大
    • D、行星齿轮啮合间隙过小

    正确答案:C

  • 第4题：

    变速器齿轮啮合间隙过大将引发自动脱挡。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    （）不是变速器异响的原因。

    • A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
    • B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大
    • C、变速器各轴轴承磨损松旷
    • D、互锁装置失效

    正确答案:D

  • 第6题：

    （）不会造成变速器只在某一档位产生异响。

    • A、新更换的一对齿轮啮合不良
    • B、相啮合的一对齿轮磨损过甚
    • C、变速器输入轴变形弯曲
    • D、某一档位的齿轮出现坏齿

    正确答案:C

  • 第7题：

    齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。

    • A、正时齿轮啮合齿隙过大
    • B、正时齿轮啮合齿隙过小
    • C、凸轮轴轴向间隙过大
    • D、凸轮轴轴向间隙过小

    正确答案:A

  • 第9题：

    正时齿轮产生异响，原因是（）。

    • A、啮合间隙过大
    • B、啮合间隙过小
    • C、凸轮轴窜动
    • D、正时皮带过松

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    多选题
    手动变速器异响故障的原因正确的有（）。
    A

    齿轮啮合间隙过小或过大

    B

    常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损，齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

    C

    中间轴、第二轴弯曲，第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷

    D

    各轴轴承间隙正常


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    变速器异响的可能原因有（）
    A

    主从动齿轮配合间隙过大

    B

    齿轮轴承配合过紧

    C

    路面颠簸不平

    D

    驱动力过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    变速器操纵时异响，可能是（）。
    A

    齿轮间隙过大

    B

    轴承间隙过小

    C

    减振器失效

    D

    钣金件开裂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变速器异响的可能原因有（）

    • A、主从动齿轮配合间隙过大
    • B、齿轮轴承配合过紧
    • C、路面颠簸不平
    • D、驱动力过大

    正确答案:A

  • 第14题：

    大修后的有级式变速器，齿轮啮合应平稳、无噪音。齿轮啮合间隙过大会造成（）。

    • A、摘档困难
    • B、挂档困难
    • C、冲击响
    • D、断齿

    正确答案:C

  • 第15题：

    变速器中间轴轴向间隙过大，会导致（）。

    • A、变速器乱挡
    • B、变速器异响
    • C、变速器跳挡
    • D、变速器漏油

    正确答案:C

  • 第16题：

    变速器操纵时异响，可能是（）。

    • A、齿轮间隙过大
    • B、轴承间隙过小
    • C、减振器失效
    • D、钣金件开裂

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。

    • A、甲和乙
    • B、乙和丙
    • C、丙和甲
    • D、均正确

    正确答案:D

  • 第18题：

    导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。

    • A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷
    • B、离合器从动盘花键松旷
    • C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大
    • D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车在转向时出现异响多为（）所致。

    • A、主减速齿轮啮合间隙过小
    • B、主减速齿轮啮合间隙过大
    • C、行星齿轮啮合间隙过小
    • D、行星齿轮啮合间隙过大

    正确答案:D

  • 第20题：

    汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    大修后的有级式变速器，齿轮啮合应平稳、无噪音。齿轮啮合间隙过大会造成（）。
    A

    摘档困难

    B

    挂档困难

    C

    冲击响

    D

    断齿


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车转向时出现异响多为（）所致。
    A

    主减速齿轮啮合间隙过小

    B

    主减速齿轮啮合过大

    C

    行星齿轮啮合间隙过大

    D

    行星齿轮啮合间隙过小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    减速器异响故障原因有（）
    A

    齿轮啮合间隙过大

    B

    齿轮打齿

    C

    齿轮啮合间隙过小

    D

    润滑油不足


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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