电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。
第1题:
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。
第2题:
电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.
第3题:
电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()。
第4题:
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。
第5题:
电控燃油喷射发动机ECU。往往集中较多的控制功能,故又称为()。
第6题:
引起发动机不能起动故障的原因有()。
第7题:
电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时,仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况,自行、及时地找出电控系统出现的故障。
第8题:
汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。
第9题:
电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
当发动机负荷超过一定值时,电控点火系统自动转入开环控制模式。
第14题:
当电控单元(ECU)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()
第15题:
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
第16题:
电控发动机读取的故障码的含义为()
第17题:
ECU是电控发动机电控单元的英文缩写。
第18题:
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。
第19题:
若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将()。
第20题:
电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态。
第21题:
电控系统在工作时,当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时,自诊断系统将故障信息以代码形式存入()中
第22题:
对
错
第23题:
电控系统有故障
故障指示灯有故障
电控系统工作正常
供油部分有故障