机械式变速箱操作中，为了防止离合器结合时换档而打坏车轮，专门设置了（）机构。A、互锁B、锁定C、联锁

第1题：

人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。

第2题：

联锁机构是为了防止当离合器尚未彻底分离时，变速箱就进行换挡。

第3题：

人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。

第4题：

在机械式传动系统中，离合器是设置在发动机与（）之间的动力传递机构。

• A、变速箱
• B、换向
• C、车轴齿轮箱

第5题：

动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。

第6题：

在08-32捣固车动力换档变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器。

第7题：

离合器踏板的自由行程过大时（）

• A、释放叉容易磨损
• B、释放轴承容易磨损
• C、离合器片容易磨损
• D、变速箱换档困难

第8题：

变速箱机械操纵机构中，为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮，专门设置了（）机构。

• A、互锁
• B、锁定
• C、联锁

第9题：

在进行换档操作时，应先（），再操作变速操纵手柄进行换档，以保护换档离合器。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

定轴式动力换档变速箱中的换档操纵元件是（）。

• A、 啮合套
• B、 同不器
• C、 换档离合器
• D、 换档制动器

第14题：

关于OAM变速箱，在以下操作完成后需要做基本设定的有（）

• A、更换机电单元
• B、更换离合器
• C、软件升级
• D、拆装换档拉索

第15题：

动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。

第16题：

AMT是什么变速箱的简称（）

• A、手动挡
• B、电控机械式自动变速箱
• C、自动挡
• D、双离合器变速箱

第17题：

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速箱不能同时挂上两个档。

第18题：

自动变速箱与手动变速箱共有的特征是（）。

• A、都有离合器踏板
• B、齿轮油相同
• C、要换档
• D、不跳档

第19题：

变速箱内齿轮油量超过规定会发生（）

• A、变速箱发热
• B、换档困难
• C、容易跳檔
• D、消耗动力，且齿轮油漏至离合器

第20题：

变速箱机械操纵机构中，为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮，专门设置了（）机构。

第21题：

ZL40B装载机变矩器采用双涡轮液力机械式，变速箱采用行星液压换档。

第22题：

第23题：