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发动机活塞销与活塞销孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦

题目

发动机活塞销与活塞销孔是（）。

  • A、过盈配合
  • B、间隙配合
  • C、过渡配合
  • D、滚动摩擦
相似考题

1.活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

2.发动机活塞销与活塞销孔（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦

3.活塞销发响是由于（）所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲

4.发动机活塞销与活塞销孔是（ ）A.过盈配合B.间隙配合C.过渡配合D.滚动摩擦

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  • 第1题：

    下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。

    • A、活塞销座开档与连杆小头间隙
    • B、活塞销座孔与活塞销间隙
    • C、测量内孔直径
    • D、测量直径

    正确答案:C

  • 第2题：

    汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。

    • A、活塞顶部
    • B、活塞头部
    • C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向
    • D、活塞销座孔
    • E、活塞环槽

    正确答案:C,D,E

  • 第3题：

    半浮式连接的活塞销（）

    • A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。
    • B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。
    • C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。
    • D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

    正确答案:A

  • 第4题：

    活塞销响是由（）原因造成的。

    • A、活塞销与活塞销孔间隙过大
    • B、活塞销与活塞销孔间隙过小
    • C、活塞环与环槽间隙过大

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）

    • A、活塞销与销座孔配合松旷
    • B、活塞销与衬套配合紧
    • C、汽缸磨损严重
    • D、连杆弯曲

    正确答案:A

  • 第6题：

    活塞销敲击异响的原因有（）。

    • A、连杆弯曲，扭曲变形
    • B、活塞销与连杆轴承装配过紧
    • C、活塞销与销座孔配合松旷
    • D、活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动

    正确答案:C,D

  • 第7题：

    发动机活塞销异响的原因（）。

    • A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷
    • B、连杆弯曲、扭曲变形
    • C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
    • D、活塞销质量差

    正确答案:A

  • 第8题：

    发动机大修时，活塞销应选用（）。

    • A、加大一级活塞销
    • B、与活塞同级别的活塞销
    • C、标准活塞销

    正确答案:C

  • 第9题：

    一般将活塞预先制成椭圆形，其长轴（）。

    • A、平行于活塞销孔
    • B、位于活塞销孔
    • C、垂直活塞销孔
    • D、与活塞销孔成45度

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    以下是全浮式活塞销的特点，除了（）。
    A

    发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动

    B

    发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动

    C

    安装时必须将活塞销放在70－90℃的水或油中加热

    D

    需要用卡环来作轴向定位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    半浮式连接的活塞销（）
    A

    连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。

    B

    连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。

    C

    连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。

    D

    连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。
    A

    活塞顶部

    B

    活塞头部

    C

    活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

    D

    活塞销座孔

    E

    活塞环槽


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞销响的主要原因是（）。

    • A、润滑不良
    • B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
    • C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
    • D、发动机温度过低

    正确答案:B

  • 第14题：

    活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    活塞销与座孔的配合要求，可通过（）或（）销孔的方法实现。如采用直接选配，应选用（）的活塞与活塞销进行装配。


    正确答案:铰削；镗削；颜色相同

  • 第16题：

    “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。

    • A、连杆小端衬套孔
    • B、活塞销座孔
    • C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

    正确答案:C

  • 第17题：

    发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
    • B、连杆弯曲变形
    • C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
    • D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机活塞裙部加工成椭圆形时，其长轴在（）方向。

    • A、活塞销方向
    • B、垂直于活塞销方向
    • C、与活塞销成45°角
    • D、与活塞销成60°角

    正确答案:B

  • 第19题：

    发动机活塞环异响的原因是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、活塞环折断
    • C、活塞环开口间隙过大
    • D、活塞与汽缸配合间隙过小

    正确答案:B

  • 第20题：

    活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    发动机活塞磨损最严重的部位是（）。

    • A、活塞头部
    • B、活塞裙部
    • C、活塞环槽
    • D、活塞销孔

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    B

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞销响的主要原因是（）。
    A

    润滑不良

    B

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大

    C

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小

    D

    发动机温度过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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