SH320推土机内燃油供油系统工程采用高压油泵。

第1题：

关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是（）。

• A、低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的
• B、高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的
• C、低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
• D、高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件

第2题：

惰气发生装置的燃油部分（）组成。

• A、供油泵
• B、点火油泵
• C、主燃油泵
• D、燃烧器

第3题：

组成燃油泵组件的主要部件（）.

• A、高压燃油泵和低压燃油泵
• B、高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤
• C、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤
• D、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器

第4题：

高压油泵的供油压力总是大于低压油泵的供油压力。

第5题：

柴油机供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前（）的曲轴转角。

• A、高压油泵开始供油时
• B、出油阀结束供油时
• C、喷油器开始喷油时
• D、燃油在高压油管内流动时

第6题：

喷油泵和供油凸轮共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给（）提供高压燃油，保证适应的供油提前角。

第7题：

Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统，供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。

第8题：

在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若采用集控室控制，当车钟手柄已回令.调速手柄放在“START”位置，则（）

• A、主机的高压燃油泵供起动油量
• B、断油伺服器不工作
• C、主机的高压燃油泵不能供油
• D、空气分配器开始换向

第9题：

燃油泵都装有释压顺序活门，其作用是保证所有燃油泵都工作时（）

• A、中央燃油泵优先供油
• B、内侧燃油泵优先供油
• C、中央燃油泵和内侧燃油泵同时供油

第10题：

在A321飞机燃油系统中，通常情况下APU靠什么供给燃油？（）

• A、只有APU燃油泵
• B、只有左大翼燃油箱内的主供油泵
• C、APU燃油泵或者左大翼燃油箱内的主供油泵
• D、任何一个大翼油箱都能供油

第11题：

第12题：

第13题：

当燃油供油压力低时，一个专用的燃油泵会为APU启动供油；此燃油泵正常情况下由主交流卸载汇流条供电

第14题：

燃油泵预供油是指在打开驾驶员车门时，燃油泵开始运行供油。

第15题：

在喷油泵供油停止后迅速降低高压油管中的燃油压力，使喷油泵立即停止供油的是（）。

• A、减容器
• B、减压环带
• C、起动槽
• D、斜槽

第16题：

燃油箱上部通气道堵塞时将会造成（）。

• A、供油量不足
• B、堵塞滤清器
• C、高压油泵磨损
• D、排气冒黑烟

第17题：

下列对喷油泵出油阀作用的叙述中，不正确的是（）。

• A、止回，防止供油结束瞬时高压油管中的燃油回流
• B、蓄压，保证在不供油时高压油管中的燃油维持正常的残余油压
• C、稳压，保证供油过程中高压油管内的油压稳定，防止喷油器针阀跳动
• D、卸载，保证供油结束瞬时高压油管内的油压迅速下降，使喷油器能断然关闭

第18题：

汽油缸内喷射系统中无（）。

• A、供油模块
• B、高压油泵
• C、冷起动喷油器
• D、燃油压力控制阀

第19题：

燃油发电机的供油系统主要由下面（）组成。

• A、油箱
• B、燃油滤清器
• C、低压油泵
• D、高压油泵和喷油嘴

第20题：

为了保证足够的供油量和供油的可靠性，民航客机采取的最有效措施是（）

• A、每个油箱采用两台燃油增压泵供油
• B、采用发动机驱动的燃油泵抽吸供油
• C、通过通气系统的冲压作用和燃油重力供油

第21题：

A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的？（）

• A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油；A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
• B、A321飞机为由供油泵直接供油；A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
• C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油；A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
• D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油；A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油

第22题：

第23题：