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  • 第1题:

    发动机气缸压力下降的原因有()。

    • A、活塞环开口间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、气门间隙过小
    • D、气门座烧蚀
    • E、气缸垫密封不严

    正确答案:A,C,D,E

  • 第2题:

    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()

    • A、相等
    • B、小
    • C、大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第3题:

    活塞环的自紧密封在()情况下会失效。

    • A、侧间隙过大
    • B、开口间隙过大
    • C、侧间隙为零
    • D、开口间隙过小

    正确答案:C

  • 第4题:

    为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。

    • A、端面间隙
    • B、断面间隙
    • C、开口间隙
    • D、背隙

    正确答案:C

  • 第5题:

    背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。


    正确答案:端隙;侧隙

  • 第7题:

    活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。

    • A、保证气缸密封
    • B、防止卡缸
    • C、保证活塞环弹性

    正确答案:B

  • 第9题:

    发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。

    • A、对口
    • B、折断
    • C、泵油
    • D、变形

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()
    A

    相等

    B

    C

    D

    任意


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    活塞环磨损后不会产生的情况是()。
    A

    活塞环各工作间隙都增大

    B

    活塞环自由开口间隙增大

    C

    活塞环截面积减小

    D

    活塞环与缸壁贴合变差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。
    A

    端面间隙

    B

    断面间隙

    C

    开口间隙

    D

    背隙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。

    • A、沿高度方向
    • B、沿圆周方向
    • C、活塞环开口两端之间

    正确答案:A

  • 第14题:

    学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()。

    • A、只有学生a正确
    • B、只有学生b正确
    • C、学生a和b都正确
    • D、学生a和b都不正确

    正确答案:A

  • 第15题:

    柴油机活塞环(气)在槽内咬死或折断与()无关。

    • A、开口间隙太小
    • B、开口间隙太大
    • C、弹力不足
    • D、端面间隙过大

    正确答案:B

  • 第16题:

    下列属于活塞环装配间隙的为()

    • A、开口间隙
    • B、侧隙
    • C、后隙

    正确答案:C

  • 第17题:

    简述活塞环要留工作开口间隙的原因。


    正确答案: 活塞环是用优质珠光体铸铁制造的。当活塞环在汽缸里工作时,由气体经过压缩后,温度必然升高,而金属又有热膨胀性能,使活塞环在汽缸内膨胀伸长。
    如果活塞环在安装之前没有留出一定间隙,当温度升高时,活塞环就必然在气缸内两头对顶,使活塞环和汽缸胀死在一起,严重时产生电动机超载被迫停车,或造成烧坏电机、汽缸破裂的重大事故。因此,活塞环必须留有工作开口间隙。

  • 第18题:

    活塞环开口间隙的作用是给活塞环留出受热膨胀伸长的余地。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    活塞环开口间隙的作用是()。


    正确答案:给活塞环留出受热膨胀伸长的余地

  • 第20题:

    发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、背隙过大

    正确答案:A

  • 第21题:

    何为活塞环开口间隙并有什么要求?


    正确答案:自由状态下活塞环切口尺寸,自由状态下活塞环切口具有较大的开口尺寸,装入气缸后,切口处仍要求具有一定间隙。称为开口间隙。该间隙值有一定规定要求。间隙值有一定规定要求。间隙过大造成漏气严重,间隙过小活塞环受热膨胀时,又会造成卡弄死或折断事故。

  • 第22题:

    单选题
    发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。
    A

    开口间隙过小

    B

    漏光度过小

    C

    开口间隙过大

    D

    气缸直径过大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。
    A

    开口间隙和侧隙

    B

    开口间隙和背隙

    C

    缸壁间隙

    D

    侧隙和背隙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析