WD615系列发动机连杆螺栓只允许使用(),次后即应调换,不允许超限使用,否则可能会产生螺栓断裂机器毁坏事故。
第1题:
A.回转惯性力的作用
B.回转惯性力矩的作用
C.往复惯性力的作用
D.往复惯性力矩的作用
第2题:
关于选用螺栓时应错误的做法是?
A.镀镉螺栓和螺钉不能用于温度超过450℉的地方
B.对于主要承力结构的连接,使用直径小于0.25in的螺栓
C.螺栓与孔的接触面处应无螺纹,否则易产生疲劳裂纹;
D.当需要借用原螺栓孔时,一般应扩孔,将螺栓直径加大一级;
第3题:
对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧,即冷态拧紧后,还需要发动机第一次走热后再拧紧一次;而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。
第4题:
ESCO联轴节螺栓组的螺栓和螺母()。
第5题:
同一条焊缝的返修次数应不超过()次。
第6题:
柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是:连杆螺栓使用时间过久,()没有及时更换,经受不了冲击载荷而折断。
第7题:
一般规定,连杆螺栓长期使用后当塑性伸长变形超过()时应换新.
第8题:
压缩机连杆螺栓断裂的原因有()。
第9题:
WD615系列发动机连杆螺栓采用的材料是()
第10题:
②③④⑤
②③④
①②③④
①②③④⑤
第11题:
一次
二次
三次
不允许
第12题:
材料质量差
连杆螺栓紧固不均匀
连杆螺栓磨损过度
连杆螺栓装偏
第13题:
A.应当松开全部的主轴承螺栓
B.应当松开全部底角螺栓
C.不允许松开任何底角螺栓和贯穿螺栓
D.应当松开全部的底角螺栓和贯穿螺栓
第14题:
135系列发动机活塞销与连杆小头轴衬孔间隙超过( )mm 时应调换。
A.0.5
B.0.15
C.0.25
D.0.50
第15题:
原则上铝合金螺栓只允许使用一次,是因为()
第16题:
连杆螺栓使用到什么程度应更换?
第17题:
使用()偏航系统卡钳固定螺栓扭矩和功率消耗应每半年检查一次。采用()的偏航系统固定螺栓力矩值应每半年检查一次。
第18题:
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()
第19题:
高强螺栓、螺母使用后拆卸再用一般不得超过二次。
第20题:
KWD联轴节螺栓组的螺栓和螺母()。
第21题:
关于选用螺栓时应错误的做法是()?
第22题:
仅能使用一次
可使用两次
可使用三次
多次重复使用
第23题:
转速较高,连杆螺栓承受惯性力大
机型不大,连杆螺栓较细,强度有限
连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力