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采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）A、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；B、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；C、C、B都不对。

题目

采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）

  • A、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；
  • B、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；
  • C、C、B都不对。
相似考题

1.在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

2.在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

3.关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（）A、进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动

4.气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程

参考答案和解析
正确答案:A
更多“采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）A、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；B、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；C、C、B都不对。”相关问题

  • 第1题：

    对于四冲程发动机的四个行程，下列哪个说法是错误的（）

    • A、进气行程中，进气门打开排气门关闭
    • B、排气行程中，进气关闭排气打开
    • C、在做功行程中活塞到达下止点时，排气门将开始开启
    • D、在排气行程中活塞到达上止点前，进气门将开始开启

    正确答案:C

  • 第2题：

    装入机油泵时将第一缸活塞置于（）

    • A、压缩行程的上止点
    • B、进气行程的上止点
    • C、压缩行程的下止点

    正确答案:A

  • 第3题：

    四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（），进气行程结束。


    正确答案:关闭

  • 第4题：

    进气行程中，由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时（）。

    • A、排气门关闭
    • B、进气门打开
    • C、进排气门均打开
    • D、进排气门均关闭

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。

    • A、进气行程下止点
    • B、排气行程下止点
    • C、排气行程上止点
    • D、进气行程上止点

    正确答案:C

  • 第6题：

    只要确定某一缸活塞位于上止点，即可调整该缸的进，排气门间隙。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。

    • A、压缩行程上止点
    • B、排气行程上止点
    • C、压缩行程下止点
    • D、排气行程下止点

    正确答案:A

  • 第8题：

    活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。

    • A、气门双开
    • B、气门叠开
    • C、进气通路
    • D、进、排窜通

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    进气行程中，由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时（）。
    A

    排气门关闭

    B

    进气门打开

    C

    进排气门均打开

    D

    进排气门均关闭


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。
    A

    进

    B

    排

    C

    进排

    D

    都不可调


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。
    A

    进气行程下止点

    B

    排气行程下止点

    C

    排气行程上止点

    D

    进气行程上止点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）
    A

    进气行程下止点

    B

    压缩行程上止点

    C

    做功行程下止点

    D

    排气行程上止点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装入机油泵时，第一缸活塞应置于的（）

    • A、压缩行程下止点
    • B、进气行程上止点
    • C、压缩行程上止点

    正确答案:C

  • 第14题：

    发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。

    • A、进气上止点
    • B、排气行程下止点
    • C、在压缩行程上止点
    • D、进气形成下止点

    正确答案:A

  • 第15题：

    四行程发动机工作时，进排气门均关闭，活塞自下止点向上止点移动，应该是（）。

    • A、进气行程
    • B、压缩行程
    • C、作功行程
    • D、排气行程

    正确答案:B

  • 第16题：

    对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。

    • A、3、6缸的进、排气门
    • B、3、5缸的进、排气门
    • C、1、6缸的进、排气门
    • D、4、6缸的进、排气门

    正确答案:B

  • 第17题：

    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。

    • A、进
    • B、排
    • C、进排
    • D、都不可调

    正确答案:C

  • 第18题：

    调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。

    • A、排气行程上止点
    • B、进气行程上止点
    • C、压缩行程上止点
    • D、作功行程上止点

    正确答案:C

  • 第19题：

    调整点火正时时，摇转发动机曲轴，使一缸活塞处于（）上止点。

    • A、进气冲程
    • B、压缩冲程
    • C、作功冲程
    • D、排气冲程

    正确答案:B

  • 第20题：

    进气行程开始时，活塞从上止点向下止点运动，此时（）。

    • A、进气门开
    • B、排气门开
    • C、进排气门开
    • D、进排气门关

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。
    A

    排气行程上止点

    B

    进气行程上止点

    C

    压缩行程上止点

    D

    作功行程上止点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    只要确定某一缸活塞位于上止点，即可调整该缸的进，排气门间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）
    A

    进气行程下止点

    B

    压缩行程上止点

    C

    做功行程下止点

    D

    排气行程上止点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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