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为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险().A、夜间观力会受到损害,使飞行员看不见其它飞饥B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辩别缺氧症状C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

题目

为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险().

  • A、夜间观力会受到损害,使飞行员看不见其它飞饥
  • B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辩别缺氧症状
  • C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

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  • 第1题:

    MCP板应由谁操纵?()

    • A、机长
    • B、副驾驶
    • C、操纵飞行员(PF.
    • D、自动飞行时由操纵飞行员(PF.操纵,人工飞行时由监控飞行员(PM)在PF的指令下操作

    正确答案:D

  • 第2题:

    升降舵感觉定中组件的作用是()

    • A、感受升降舵受到的气流压力
    • B、感受飞行员的操纵力
    • C、使升降舵固定在中立位置
    • D、给飞行员一个感觉力同时提供升降舵的中立位置

    正确答案:D

  • 第3题:

    在单人制飞行中如果发生缺氧症特别危险,这是为什么()。

    • A、夜间视力会受到损害,使飞行员看不见其它飞机
    • B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辨别缺氧症状
    • C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

    正确答案:B

  • 第4题:

    在最小操纵速度下,一架轻型飞机的飞行员应当保持().


    正确答案:航向

  • 第5题:

    有用/有效意识时间是指().

    • A、在特定高度上缺氧后,可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度
    • B、在飞机故障后,飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间
    • C、从起飞到着陆,飞行员保持清醒头脑的时间

    正确答案:A

  • 第6题:

    飞行中,操纵飞机的两名飞行员应使用()的机组餐食。


    正确答案:不同

  • 第7题:

    飞机发生螺旋现象的原因是()

    • A、飞行员方向舵操纵不当
    • B、飞行员压杆过多
    • C、飞机失速后机翼自转

    正确答案:C

  • 第8题:

    人工飞行时,方式控制板应由谁调置:().

    • A、机长
    • B、副驾驶
    • C、操纵飞机的飞行员
    • D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置

    正确答案:D

  • 第9题:

    通过改变机翼迎角,飞行员可操纵飞机的()。


    正确答案:升力,空速和阻力

  • 第10题:

    有用/有效意识时间的含义是指()

    • A、在特定高度上缺氧后,可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度
    • B、在飞机故障后,飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间
    • C、从起飞到着陆,飞行员保持清醒头脑的时间

    正确答案:A

  • 第11题:

    为了让尾随的轻型飞机的飞行员调整航迹避免尾流,大型重型喷气式飞机飞行员应当怎么飞?


    正确答案: 飞在建立的下滑道上以及进近航道中心线上或跑道延长中心线上。

  • 第12题:

    单选题
    每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么?()
    A

    飞机上有两组控制装置

    B

    一些机场要求这样做的

    C

    以防一名飞行员身体不舒服

    D

    一名飞行员不能飞大型飞机


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么?()

    • A、飞机上有两组控制装置
    • B、一些机场要求这样做的
    • C、以防一名飞行员身体不舒服
    • D、一名飞行员不能飞大型飞机

    正确答案:C

  • 第14题:

    酒精对飞行员的主要影响是()

    • A、酒精使飞行员对缺氧的易患性增强;
    • B、少量的酒精不会损害飞行技术;
    • C、咖啡有助于酒精新陈代谢,并减轻由过量饮酒产生的延续效应

    正确答案:B

  • 第15题:

    驾驶舱责任区是如何分工的?()

    • A、按机长与副驾驶分工
    • B、按操纵飞行员(PF.与监控飞行员(PM)分工
    • C、按左右座分工
    • D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工,飞行中按操纵飞机的飞行员(PF.与监控飞机的飞行员(PM)分工

    正确答案:D

  • 第16题:

    在飞行过程中,飞行员的注意力应集中在主要任务上,这句话的意思是指().

    • A、飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上;
    • B、飞行员的注意力应该集中在操纵上;
    • C、飞行员应在密切注意主要任务的基础上,还要兼顾一般任务。

    正确答案:C

  • 第17题:

    对飞行员来说,引起缺氧性缺氧症最常见的原因是().

    • A、在没有使用供氧设备的条件下使飞机处于太高的高度;
    • B、身体不好,处于贫血状态;
    • C、酗酒,引起组织不能够与血液进行氧气交换。

    正确答案:A

  • 第18题:

    飞行指引仪的基本作用是:()

    • A、为飞行员提供飞机的姿态角
    • B、为飞行员提供操纵飞机的指令
    • C、为飞行员提供飞机的航迹角
    • D、为飞行员提供飞机的飞行速度

    正确答案:B

  • 第19题:

    GPWS输出的警告信息用以().

    • A、提醒飞行员飞机出现不安全状况,以引起注意
    • B、操纵飞机自动拉起
    • C、操纵飞机自动保持安全航路
    • D、在接近着陆机场时提醒飞行员

    正确答案:A

  • 第20题:

    如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()

    • A、飞机会有横侧失速的趋势。
    • B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
    • C、飞行员不能进行松杆飞行。
    • D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

    正确答案:B

  • 第21题:

    驾驶舱处境意识的含义是指().

    • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
    • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
    • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

    正确答案:A

  • 第22题:

    倾斜错觉产生的的主要原因是().

    • A、半规管不能感知匀速运动,飞行员没有根据仪表指示操纵飞机
    • B、飞行员组织纪律差,思想麻痹,而且飞行技术差
    • C、飞行员身体状态不好、情绪不稳定以及人际关系不良

    正确答案:A

  • 第23题:

    飞行员的以下哪一种行为是可取的().

    • A、飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上
    • B、飞行员的注意力应该集中在操纵上
    • C、飞行员应在密切注意主要任务的基础上,还要兼顾一般任务

    正确答案:C