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（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.A、当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后B、当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后C、当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后D、当牵引杆连接到牵引车后

题目

（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.

  • A、当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后
  • B、当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后
  • C、当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后
  • D、当牵引杆连接到牵引车后
相似考题

1.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除 ( )外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。A.牵引车B.加油车C.电源车D.行李拖车

2.客梯车、传送带车、升降平台车、残疾人升降车、垃圾车、航空食品车等进入作业位置：定位后，须挡好轮挡，放好撑脚，拉紧手刹。

3.将航空器推出机位（桥位）前，该机位应当保持：除牵引车外，其他各种保障作业车辆、设备及人员等均已撤离至机位安全的区域外：登机桥已撤离至回位点。

4.送飞机时，当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接，插好牵引环的销子，撤去（）。A、前轮轮挡B、主轮轮挡C、警告筒D、轮挡

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.A、当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后B、当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后C、当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后D、当牵引杆连接到牵引车后”相关问题

  • 第1题：

    须靠接航空器进行保障作业的，人员或车辆应当在航空器进入停机位后发动机、防撞灯关闭后方可进入停机位。不需等待轮档放置。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    航空器在离位过程时，在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆均须撤离至机位安全*区以外。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    飞机监护人员到达送飞机的机位后需要（）。

    • A、检验飞机前轮转弯销是否连接到前起落架相应位置
    • B、查看飞机轮挡是否撤离
    • C、绕机检查看飞机是否有异常渗漏
    • D、牵引车性能是否良好

    正确答案:A

  • 第4题：

    飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。

    • A、机务人员
    • B、装卸人员
    • C、加油人员

    正确答案:A

  • 第5题：

    下面关于保障作业描述错误的是（）。

    • A、保障车辆对接航空器后，应当处在制动状态，并设置轮挡，有支撑脚的也
    • B、作业完成后保障车辆必须先取回前轮轮挡后再退至安全距离外
    • C、提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用
    • D、除了给航空器保障作业的车辆外，其他车辆不许进入或停放于航空器的停

    正确答案:B

  • 第6题：

    保障车辆对接航空器后，应当处在制动状态，并设置轮挡。液压升降车辆或设备对接航空器时，应当在液压升降筒或脚架升降到工作位置后，方可开始作业。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在航空器离位过程中，当航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除飞机牵引车外，如有其它类型车辆未撤离机位安全*区，依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，应对驾驶员记（）分。

    • A、1
    • B、2
    • C、4
    • D、6

    正确答案:C

  • 第8题：

    航空器滑出或被推出机位前，送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆已撤离至（）。

    • A、机位安全-区域外
    • B、设备停放区
    • C、廊桥回归点
    • D、廊桥活动区

    正确答案:A

  • 第9题：

    以下哪些区域属于机位功能区（）

    • A、专用停车位
    • B、保障作业等待区、特种车辆临时停放区、通用车辆临时停放区
    • C、设备区、轮挡区、锥筒设备栏、高梯区
    • D、廊桥活动区

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。

    • A、牵引车
    • B、加油车
    • C、电源车
    • D、行李拖车

    正确答案:C

  • 第11题：

    在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除了（），其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。


    正确答案:隔离机位

  • 第12题：

    单选题
    在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。
    A

    牵引车

    B

    加油车

    C

    电源车

    D

    行李拖车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。

    • A、气源车
    • B、电源车
    • C、摆渡车
    • D、消防车

    正确答案:B

  • 第14题：

    在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其它保障车辆、设备不得实施保障作业。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次（）。


    正确答案:FOD检查

  • 第16题：

    登机桥操作人员或客梯车司机应注意观察，只有当看到机务接机人员给出手势或确认挡好轮挡后，方可实施靠接作业。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆，除车辆正向对接航空器外，其它情况下不需使用轮挡。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。

    • A、加油车
    • B、气源车
    • C、电源车

    正确答案:C

  • 第20题：

    当航空器进入停机位后必须要在（）后，服务车辆两方可接近航空器作业.

    • A、关闭引擎
    • B、加上轮挡及引擎关闭（正确答案）
    • C、所有旅客离开
    • D、熄火、停稳

    正确答案:B

  • 第21题：

    360操作法中撤离飞机：“一看、一停、一确认”。一看、一停、一确认内容是什么？（）

    • A、一看：查看客桥行程范围内有无障碍物
    • B、一停：客桥撤离距飞机0.5米时，停桥观察（单、双桥通用）
    • C、一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥与飞机发动机位置
    • D、一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥侧梯与安保人员位置

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    飞机准备就绪，撤轮挡准备推飞机，应给机组发出（）指令。


    正确答案:松刹车

  • 第23题：

    只有当航空器挡好轮挡，各种保障车辆方可按照恰当顺序进入作业位置。除客梯车、登机桥、升降平台车、残疾人升降车、传送带车、垃圾车和航空食品车等需要靠接飞机的车辆外，其它车辆接近飞机的间距不得小于（）米。

    • A、7.5
    • B、5
    • C、10

    正确答案:A

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