牵引航空器时,维修人员先将牵引杆与()连接好,再将牵引杆与()连接好。
第1题:
跟随牵引车的维修人员的职责是:()。
第2题:
无杆牵引车推(拖)航空器到达指定机位后,必须得到什么信息后才可将牵引车托架落下?()
第3题:
航空器牵引移动时应注意:()
第4题:
牵引杆机构在()的配合下,完成机车的转向作用。
第5题:
航空器进港前,维修人员应做如下准备:()
第6题:
中间推挽式牵引杆的牵引杆Ⅱ的另一端通过销轴与构架牵引梁相连。
第7题:
内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。
第8题:
简述牵引车与负荷车牵引销高度差较大对牵引结果的影响。
第9题:
飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,人员不可上、下飞机牵引车。
第10题:
为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销,容易装入车体上的牵引销座上,将牵引销两侧制成()截面。
第11题:
牵引杆装置和旁承的结构
有心盘(或牵引销)和牵引杆装置的结构
弹簧和牵引杆装置的结构
有心盘(或牵引销)和旁承的结构
第12题:
对
错
第13题:
完成航空器牵引后,维修人员应将()从航空器取下,并由牵引车带回并摆放在规定的位置。
第14题:
航空器牵引车牵引航空器时,行驶不得超过()公里/小时。
第15题:
机车段修:东风7C型要求牵引销、牵引杆销的球承与球套间隙部大于()mm。
第16题:
牵引杆左右拐臂之间用()连接。
第17题:
牵引杆与航空器和牵引车的正确连接方法:()。
第18题:
SS4改电力机车采用橡胶堆旁承承重并用()传递牵引力和制动力。
第19题:
中间推挽式牵引杆的牵引杆I一端通过牵引座与车体底架牵引粱相连,另一端在牵引杆托板处通过销轴与牵引杆Ⅱ一端相连。
第20题:
在航空器活动区和维修区内的一切人员、车辆必须避让()。
第21题:
由于道面冰雪使得牵引车打滑时,应将冰雪清除后方可牵引航空器。()
第22题:
插销
牵引销
牵引叉
锁紧销
第23题:
对
错