飞机停留时应放置轮挡，对不同的机型、机位和放置轮挡的数量及位置有无统一的规定。（）A、根据不同机型确定数量和位置B、按统一规定C、有几个挡几个D、只挡后轮

第1题：

对于飞机主轮为并列双轮的情况，轮挡应当放置在什么位置？（）

• A、外侧主轮的前后
• B、内侧主轮的前后
• C、内、外主轮前后都挡
• D、无需挡轮挡

第2题：

以下关于取轮挡的描述中，不正确的是（）

• A、应确认航空器处于刹车状态
• B、如需牵引航空器时，应在航空器与拖车，拖把联接完成后，才能取出轮挡
• C、从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出
• D、在发动机慢速运转状态下取轮挡时，应在信号员发出信号后

第3题：

下列关于航空器轮挡说法正确的是（）.

• A、轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5cm
• B、如需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档，间距不应超过2.5cm
• C、金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度

第4题：

挡轮按其受力情况及作用原理，可分为不吃力挡轮、液压挡轮和吃力挡轮。

第5题：

在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。

第6题：

放置的轮挡与轮胎之间的距离规定：（）。

• A、轮挡与轮胎保持一定的距离
• B、轮挡应紧贴轮胎
• C、轮挡与轮胎应相距10cm

第7题：

飞机的离港时间和到达时间分别为：（）

• A、起飞离地和着陆接地。
• B、飞机滑出和进入桥位。
• C、取轮挡和放轮挡。

第8题：

挡轮的类型主要分（）、推力挡轮和液压挡轮三种。

第9题：

航空器安全靠停机位状态应当满足（）。

• A、发动机关闭
• B、防撞灯关闭
• C、轮挡按规范放置
• D、航空器刹车松开

第10题：

驾驶带有液压装置的车辆与航空器对接作业的，应在对接后（）。

• A、将车处于制动状态，放置轮挡，并将液压杆支撑升降到工作位置
• B、将车辆处于制动状态
• C、放置轮挡
• D、将液压杆支撑升降到回收状态

第11题：

第12题：

第13题：

以下关于挡轮挡的描述中，不正确的是（）

• A、发动机停止运转后才能挡轮挡
• B、航空器滑动时可以挡轮挡
• C、挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出
• D、轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5厘米

第14题：

顶升飞机之前，飞机应（）。

• A、松开刹车，取出轮挡
• B、刹车，取出轮挡
• C、松开刹车，挡好轮挡

第15题：

轮挡放置区用于存放（）。

• A、轮挡
• B、反光锥
• C、轮挡、反光锥
• D、轮挡、反光锥、机务工具箱

第16题：

放置轮挡时维修人员应的位置：（）。

• A、机轮的前面
• B、机轮的后面
• C、机轮的侧面

第17题：

主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.

• A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡
• B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡
• C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡

第18题：

航空器过站停留放置轮挡的数量及位置，应按（）的规定执行。

第19题：

有三组挡轮的窑，其挡轮一定是：（）

• A、吃力挡轮
• B、不吃力挡轮
• C、信号挡轮
• D、液压挡轮

第20题：

对于B737飞机，主起落架的轮挡应挡在何处？（）

• A、轮挡应放置在内侧机轮的前后
• B、轮挡应放置在外侧机轮的前后
• C、以上都对

第21题：

将飞机推到滑行道指定位置后，地面维护人员应立即进行的工作是什么（）。

• A、应立即提示机组设置刹车，并确定刹车保持住，并在前起落架前放置好轮挡
• B、应立即提示机组设置刹车，并确定刹车保持住，并在主起落架前放置好轮挡
• C、实用重心范围是关系到飞机稳定性和操纵性的重要计算数据
• D、应立即围绕飞机检查，检查飞机外表和系统是否正常

第22题：

飞机停放时要求挡好几个轮挡？

• A、2
• B、3
• C、4
• D、6

第23题：