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更多“在地面或空中,座舱加温冷却系统最佳操作方法是什么?”相关问题
  • 第1题:

    对于大气总温探头(TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是()。

    • A、在地面不加温
    • B、发动机启动后就加温
    • C、在地面低加温
    • D、地面和空中加温电流一样

    正确答案:A

  • 第2题:

    什么时候PITOT(皮托)管加温()?

    • A、在空中,不在地面
    • B、仅在结冰条件下
    • C、空中正常加温,地面低功率加温
    • D、只在地面加温

    正确答案:C

  • 第3题:

    卫生间水加热器的地面复位,哪种说法正确()

    • A、在空中,当水温达到125°F时,过热电门断开,地面复位
    • B、在空中,当恒温器电门断开后,地面复位
    • C、在空中,当水温≥19°F时,过热电门断开后,地面复位
    • D、在空中,当断开水加温器控制电门后,地面复位

    正确答案:C

  • 第4题:

    AOA迎角探测器在电加温防冰的,下面说法正确的是()

    • A、在地面和空中打开加温后AOA是全程100%加温的。
    • B、在空中时是采取1/4加温周期的方式,在地面是100%。
    • C、在地面时是采取1/4加温周期的方式,在空中是100%。
    • D、都不对。

    正确答案:C

  • 第5题:

    当空地电门在什么位置时,雷达罩冷却系统工作?

    • A、空中位
    • B、地面位

    正确答案:B

  • 第6题:

    737-800空调中,除了驾驶舱和客舱外,其它位置的空调分系统有()

    • A、厕所和厨房通气系统、货舱加温系统、设备冷却系统
    • B、座舱门和窗户玻璃加温系统、货舱加温系统
    • C、设备冷却系统、厨房冷藏系统、门加温系统
    • D、供排水管路加温系统、厨房冷藏系统

    正确答案:A

  • 第7题:

    冲压空气系统的冲压进气门何时移向全开位?()

    • A、在地面时
    • B、在空中时
    • C、在地面,或空中襟翼收上时
    • D、在地面,或空中襟翼放下时

    正确答案:D

  • 第8题:

    皮托管在地面时是()加温,空中时是()加温。

    • A、弱;强
    • B、强;弱
    • C、强;强
    • D、弱;弱

    正确答案:A

  • 第9题:

    在燃烧加温器系统中,燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇,其作用是()

    • A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气
    • B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
    • C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气
    • D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气

    正确答案:C

  • 第10题:

    飞机通电时,饮用水和废水管路的加温()

    • A、在地面不加温,空中加温
    • B、地面加温,空中废水管路加温
    • C、地面饮用水加温,空中饮用水和废水管路都加温
    • D、空中和地面都自动加温

    正确答案:D

  • 第11题:

    对于非气密座舱飞机,对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是()

    • A、专门的空调器对座舱加温或冷却
    • B、座舱通风和加温对座舱冷却或加温
    • C、利用制冷装置对座舱进行冷却
    • D、利用外界寒冷空气对座舱进行冷却

    正确答案:B

  • 第12题:

    皮托管(空速管)加温:().

    • A、地面为低功率,飞行中为正常功率
    • B、只在空中工作
    • C、在地面飞机速度大于80KT时
    • D、只有一种功率

    正确答案:A

  • 第13题:

    飞机在地面时,为避免座舱风挡玻璃过热而损坏,通常由:()

    • A、温度控制组件断开全功率加温电路
    • B、过热控制组件断开全功率加温电路
    • C、功率控制组件断开全功率加温电路
    • D、起落架空地感觉电门断开全功率加温电路

    正确答案:D

  • 第14题:

    CABINHT表示()。

    • A、座舱通风
    • B、风挡除雾
    • C、座舱加温
    • D、皮托管加温

    正确答案:C

  • 第15题:

    座舱加温可通过()座舱加温钮来调高温度。

    • A、拉出
    • B、推入
    • C、右旋
    • D、左旋

    正确答案:A

  • 第16题:

    当设备冷却系统选STBY模式时,以下描述正确的是:()

    • A、供气风扇和排气风扇在地面和空中都工作
    • B、地面供气风扇工作,空中排气风扇工作
    • C、供气风扇和排气风扇在地面都工作,空中供气风扇工作
    • D、供气风扇和排气风扇在地面都工作,空中排气风扇工作

    正确答案:C

  • 第17题:

    下列关于压力控制器的说法正确的是:()

    • A、在地面状态,压力控制器不控制座舱压力
    • B、空中和地面状态,压力控制器都可控制座舱压力
    • C、“AUTOFAIL”(自动失效)灯亮表明压力控制器故障,需转到备用方式
    • D、拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力

    正确答案:D

  • 第18题:

    皮托管加温

    • A、地面为低功率,飞行中为正常功率
    • B、只在空中工作
    • C、在地面大于80KT时
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第19题:

    下述哪一项不是尾喷管(加温套)的功用()

    • A、提供附加的冷却空气量
    • B、为座舱加温系统提供热空气
    • C、为防冰系统空气加温
    • D、发动机液冷式冷却系统的冷却套

    正确答案:D

  • 第20题:

    飞机饮用水和废水排水管路的加温是在()

    • A、空中才加温
    • B、地面不能加温
    • C、发动机起动后加温
    • D、只要飞机供电就进行加温

    正确答案:D

  • 第21题:

    采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时,如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管,则加温器燃烧室()

    • A、将连续燃烧
    • B、将循环燃烧
    • C、将不会燃烧
    • D、将段续燃烧

    正确答案:C

  • 第22题:

    在燃烧加温器中,加热用空气从()

    • A、燃烧室内部流过时被加温,然后供向座舱
    • B、燃烧室与加温套管之间流过时被加温,然后供向座舱
    • C、排气套管夹层中流过时被加温,然后供向座舱
    • D、燃烧用空气导管中流过时被加温,然后供向座舱

    正确答案:B

  • 第23题:

    皮托管加温:().

    • A、地面为低功率,飞行中为正常功率
    • B、只在空中工作
    • C、在地面大于80KT时

    正确答案:A