飞机操作重量由修正后的基本重量和()组成。
第1题:
下列配载专用术语简称不正确的是()。
第2题:
实际最大业务载重量为以下计算公式所得数据的最小值()。
第3题:
机的操作重量(Operating weight)是飞机的操作空重(Drv OperatingWeight)与起飞油量之和。
第4题:
最大可用业载=()-使用空重-起飞油量。
第5题:
飞机的操作重量是指_______。
第6题:
在飞行准备阶段,干使用重量和操作重量都是用于飞机载平计算的重要参数。以下说法正确的是()。
第7题:
飞机的操作重量是指()。
第8题:
飞机的最大起飞重量是飞机在()时全部重量的最大限额。
第9题:
飞机的操作重量由()组成。
第10题:
以下说法不正确的是()
第11题:
空机重量+起飞油量
空机重量+机组人员+机组行李+食品饮料
干使用重量+起飞油量
第12题:
实际无燃油重量+业载
干使用重量+起飞油量
干使用重量+起飞油量+业载
第13题:
最大业务载重量由()限制。
第14题:
根据机翼的结构强度而规定的除燃油以外所允许的最大飞行重量是指()
第15题:
操作重量=()。
第16题:
只考虑结构限制因素的影响,如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞,则飞机业载通常受到()的限制。
第17题:
着陆重量正常应该等于()
第18题:
飞机的实际起飞重量相当于()。
第19题:
最低油量计算时所采用的飞机重量是()
第20题:
下列叙述正确的是()
第21题:
起飞重量是()
第22题:
飞机的起飞重量+起飞油量
飞机的起飞重量-起飞油量
飞机的起飞重量+业载重量
飞机的起飞重量-业载重量
第23题:
最大起飞重量
实际着陆重量
最大无燃油重量