民航旅客服务交往的一般特点是()。
第1题:
民航旅客服务交往是双方相互影响的过程,包括( )的相互影响。
A.情感上
B.态度上
C.行动上
D.意志上
第2题:
民航旅客服务交往是信息的沟通,它是借助于( )的传播和实现的。
A.言语系统
B.语言系统
C.非言语系统
D.非语言系统
第3题:
民航服务旅客交往具有()。
第4题:
民航旅客心理学研究的对象是()
第5题:
旅客服务系统的服务信息具有的特征有()。
第6题:
GDS(GlobalDistributionSystem)是指()
第7题:
服务交往中民航旅客的需要()。
第8题:
在客我交往中,往往出现客人对服务提出要求,服务员必须满足局面,这是()
第9题:
主观性
不稳定性
有利性
兼顾性
第10题:
实时性
广告性
互动性
娱乐性
真实性
第11题:
对
错
第12题:
交往的需求性
交往的不对应和原则性
不对等性
以上都是
第13题:
民航旅客心理学研究的对象是( )
A.民航旅客
B.民航运输服务人员
C.民航空中服务人员
D.以上全对
第14题:
民航旅客服务交往的工具是语言与沟通。
第15题:
()实验法是民航旅客服务心理学主要的研究方法。
第16题:
在民航旅客服务交往中,经常使用的言语系统主要是()。
第17题:
服务工作是与人交往的工作,人们交往的主要形式是()。
第18题:
民航服务的不对等性:要求服务人员毫无怨言地心甘情愿地为旅客服务。
第19题:
民航旅客服务交往具有互动性;有一定的意识、目的性;是双方共同活动的结果;是双方相互影响的过程、包括情感上、态度上以及()的相互影响。
第20题:
民航旅客服务交往是信息的沟通,它是借助于()的传播和实现的。
第21题:
交往的短暂性
交往的长久性
交往的服务性
交往的公务性
第22题:
服务人员
空乘人员
服务部门
旅客
第23题: