由于机场周围地形的影响,在进近区内经常出现下沉气流的跑道,根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时,至少增加的余度为().
第1题:
非精密进近程序,最后进近为目视盘旋进近时,其进近航迹方向:().
第2题:
只要存在下列一种或几种情况时,必须设置目视进近坡度指示系统,以引导飞机向跑道进近。()
第3题:
机场灯光系统主要由()组成。
第4题:
下列航图中标有跑道号码的有()。
第5题:
在机场图中“HIRL”表示:().
第6题:
警报“WS WRNG MBST IN APCH RWY27”中微下击暴流所出现的位置是()
第7题:
杭州萧山国际机场06号跑道为()类精密进近跑道,24号跑道为()类精密进近跑道。
第8题:
提供精密进近地形图的跑道应具备条件是该跑道具有().
第9题:
根据航图的用途,从起飞至着陆的飞行过程中,需要使用的六种航图是()。
第10题:
由于机场周围地形的影响,在进近区内经常出现下沉气流的跑道,根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时,至少增加的余度为:().
第11题:
由于机场周围地形的影响,在进近区内经常出现下沉气流的跑道,根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时,至少增加的余度为:().
第12题:
跑道线形
跑道路线
跑道构形
跑道构造
第13题:
机场灯光系统主要由()和其他灯光组成。
第14题:
跑道方向即跑道走向,它取决于当地的()。
第15题:
在机场图中“HIRL”表示().
第16题:
凡是跑道具备()条件的都应提供精密进近地形图.
第17题:
在精密进近地形图中,平面图上的等高线的基准是跑道入口标高()。
第18题:
由于机场周围地形的影响,在进近区内经常出现下沉气流的跑道,根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时,至少增加的余度为().
第19题:
在机场图中“PALS”表示:().
第20题:
当机场上空有CB活动时,如果跑道周围盛行很强的顺时钟方向转动的外流气流,则表明了()的信息。
第21题:
超障高度(OCA)指()。
第22题:
下列航图中标有跑道号码的有:().
第23题:
机场灯光系统主要由以下几类组成()。