甚高频全向信标是一种工作在甚高频波段,提供装有相应设备的航空器相对于该地面设备()信息的导航设备。
第1题:
甚高频全向信标应设计和调整得使航空器上的仪表指示是表示从甚高频全向信标处测得的相对于( )方向计算的方位
A.磁北的逆时针
B.正北的逆时针
C.磁北的顺时针
D.正北的逆时针
第2题:
第3题:
甚高频全向信标设备应具有交、直流两种供电方式。
第4题:
甚高频全向信标9960Hz副载波的调制度应在28%~32%之间。
第5题:
常规情况下,甚高频全向信标可以与航向信标台合装。
第6题:
在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是:()
第7题:
ELT是指()。
第8题:
甚高频全向信标的蓄电池容量应至少保证设备正常工作2小时。
第9题:
甚高频全向信标设备应具有告警延时功能,告警延时应可以是()。
第10题:
甚高频全向信标应设计和调整得使航空器上的仪表指示是表示从甚高频全向信标处测得的相对于()方向计算的方位。
第11题:
磁北
真北
地理北
坐标北
第12题:
高频通信设备
甚高频通信设备
空管一次雷达
空管二次雷达
全向信标设备
第13题:
A.指点信标
B.无方向信标
C.甚高频全向信标
D.测距仪
第14题:
目前国际上存在两种不同制式的甚高频全向信标是哪两种?
第15题:
甚高频全向信标提供的信号应在()仰角以下,是航空器在飞行区域所要求的高度和距离上满意的工作。
第16题:
甚高频全向信标的告警信号可以自动存储但不能人工旁路。
第17题:
甚高频全向信标可提供一路地空话音通信波道。
第18题:
甚高频全向信标发射机的波道间隔是100KHz。
第19题:
甚高频全向信标VOR属于()。
第20题:
甚高频全向信标可用在航班进近飞行过程中。
第21题:
甚高频全向信标是一种工作在UHF频段的设备。
第22题:
DVOR是()的缩写。
第23题:
仪表着陆系统(ILS)
甚高频全向信标(VOR)
测距仪
无方向信标